Jetta作為福斯最新的子品牌，旗下的緊湊級SUV車型VS5，19年上市後因其優異價效比一炮而紅——這得益於其在國內同價位車型中更接地氣的價格，以及過硬的機械素質，讓VS5有了成為車市“黑馬”的底氣和實力。

今天要介紹的是在去年的廣州車展上首次亮相的JettaVS7，雖然一些特殊原因導致其上市一波三折，但好在新車在3月20日就正式上市了。

從JettaVS5上市之後的盛況來看，Jetta這個品牌在國內市場可謂飽受認可，而隨著VS7的到來，局面還將向更好的方向發展。

外觀方面，JettaVS7並沒有採用原汁原味的德系風格設計，而是採用了和JettaVS5一樣的家族式設計語言，這種偏向年輕化的設計風格，讓這款車少了幾分老成，多了一絲年輕和張揚。中網部分，新車採用鯊魚嘴的設計風格，配合銀色鍍鉻線條，讓這款中型SUV顯得足夠精緻。霧燈區還配備了“X”字形的日行燈作為點綴，顯得個性十足。

車身部分由於本身定位的原因，看上去略顯敦實，但是平直的線條，也帶了熟悉的福斯風格。配備17-18英寸鋁合金輪轂，使得車身比例較為協調。尾部方面，JettaVS7設計的很立體，尾燈和排氣採用對稱式設計，增添了靈動的視覺感受。

內飾方面，這款JettaVS7還原了德系車的風格。從中控臺再到其他細節，該車同樣走的是簡約化的路線。由於加入烤漆飾板，內飾在控制成本的同時還保留了一定的奢華感，價效比很高。配置方面，併線輔助、PM2.5過濾、一鍵啟動等幾十項實用性配置應有盡有。

空間方面，車身尺寸長寬高分別為：4624*1841*1633（1644）mm，軸距為2730mm，後備箱空間達到548升，活動空間非常寬闊，是家庭用車的極佳選擇。

動力方面，Jetta旗下車型最大的買點不外乎就是德系品質。VS7基於福斯MQB平臺打造，全系車型搭載了EA211-DJS 1.4T發動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，匹配愛信6AT手自一體的變速箱配置，工信部綜合油耗6.7L。值得一提的是，這套動力系統也用在了TAYRON上。

從10.68-13.68萬的預售價來看，作為一款中型SUV，JettaVS7價效比夠高，無論是在整體還是細節，都有十分討好國人需求的地方。而德系品質的加持下，也使得該車在市場競爭中有著得天獨厚的優勢，接下來市場反應如何，我們拭目以待。