起亞KX CROSS是一款小型車，最新款在2019年10月推出。有兩個配置選擇，分別配置1.4L自吸氣發動機的1.4L 自動GLS版本和1.6L自吸氣發動機的1.6L自動靈動天窗版。兩個版本均搭配6擋手自一體變速箱，是前輪驅動。

1.4L自吸氣版本最大輸出馬力為100匹，最大扭矩為132.4牛米，官方指導起步價為8.69萬。而1.6L自吸氣版本最大輸出馬力為123匹，最大扭矩為150.7牛米，起步價9.09萬。兩個版本的價格差別並沒有太大。

車身外觀尺寸，長x寬x高為4240x1750x1505mm，同級來講算是比較大的。參考一下福斯POLO，長x寬x高為4053×1740×1449mm。

前臉是雙格柵設計。上格柵是CROSS風格散熱格柵，周圍以鍍鉻修飾。標配的鹵素大燈和上格柵直接相連。下格柵設計得更寬一點，搭配突出的前護板，看起來更像是前臉的重點。不過個人不是太喜歡前護板的設計，感覺有點太過顯眼。作為造型的一部分，前霧燈是標配的。日間行車燈是1.6L版本的標配。

相對於前臉，個人更喜歡側面和尾部。尾部線條比較硬朗也有稜角，顯得比較有力。稍後傾的車頂，標配頂置載物架，加上鍍鉻雙排氣管和後護板，也帶來了運動感。最小離地間隙為175mm，這個在同級來講是中上水平。

車內，A柱不大，如果儀表臺高度稍稍低一點，前方視野會更好一些。全繫帶仿皮質座椅，包裹性和支撐都不錯。這個價位的車來講，座椅算是中上水平。儀表臺以配色的線條點綴來分開層次，個人沒有特別喜歡，稍覺得有點花哨。

中控帶7英寸觸控式螢幕，尺寸不算特別大，不過顯示清晰度還不錯，選單也直觀比較容易上手。支援藍芽電話和手機互聯連線功能。兩側安排了一些控制按鍵和旋鈕，顯得比較傳統。後排帶空調出風口，這個安排還可以。這個價位的車比較少會有這個設定。

乘坐空間感還可以，在同級車型裡面算是不錯。即使是高個子，在後排坐在也沒有什麼緊張感，腿部和頭部空間還夠。當然，畢竟是小型車，如果三個成年人在後排跑長途，就會顯得有點勉強。行李箱內部比較平整，儲物空間不沒有特別多。後排座椅可以6:4分離摺疊，可以擴充行李箱儲物空間。

安全氣囊配置不算豐富。全系標配前排雙安全氣囊，可以選配側氣囊。倒車雷達，ESC車身穩定控制，HAC上坡輔助也是全系標配的。