現在的新生代消費群體，對購買汽車都有著嚴格的要求，特別是外觀方面，廠商為此也是絞盡腦汁，而韓系的現代正是玩汽車設計的一個高手。3月18日，現代在美國洛杉磯釋出了旗下第七代伊蘭特，凌厲激進的新設計十分搶眼。作為一款全面對標COROLLA的全球車型，它將於2020年第三季度進入國內銷售，並且有望成為下一代的Elantra車型。我們趕緊來先睹為快吧！

外觀方面，初次看到新伊蘭特，你一定會感覺它的前臉非常誇張，可是諸多的細節又透露出了前代車型的影子，可以說在創新與延續之前找到了平衡點，作為誇張前臉的核心，倒梯形的格柵其內部造型非常獨特，官方稱其為Parametric Dynamic設計理念，而格柵兩側的延伸則是大燈組，其內建了條狀的LED日間行車燈，大燈組也同樣為LED光源，二者結合形成刀鋒狀的造型，非常犀利。

車身側面，為了營造出極強的運動感與時尚感，全新伊蘭特採用了溜背的造型，車窗線非常平直，且有一定角度的傾斜，充滿了蓄勢待發之意，值得注意的是新伊蘭特的腰線設計非常大膽，多條腰線在前車門處聚集，形成Z字型，充滿了與眾不同的時尚感，輪轂提供15、16、17英寸三種尺寸的多種造型可選。尾部的設計則非常飽滿，採用了貫穿式的LED尾燈，下方包圍排氣管的鍍鉻條同樣為貫穿式設計，質感出眾。

內飾方面，全新伊蘭特的內飾可謂是融入了諸多新元素，非常耐看，階梯式的佈局層次感十足，中控臺上方配有一塊懸浮式的液晶儀表盤，支援Apple CarPlay，空調出風口則融入了貫穿式的設計。下方的設計同樣非常亮眼，副駕駛左側有著扶手，至於駕駛員一側標配四幅式多功能方向盤以及10.25英寸的液晶儀表盤。配置方面擁有：64色氛圍燈、碰撞預警、公路輔助駕駛系統、Bose音響等。

空間方面，雖然說新伊蘭特的定位是時尚動感，但是它的座椅則稍顯普通，更加偏重家用，前排座椅採用全黑的真皮與軟織物包裹，根據車型配置高低有所區別，擁有一定程度的座椅包裹性，支援電動調節，後排座椅也是相同的座椅材質，三個座位均有頭枕，還配有可摺疊式扶手，不過後排並沒有空調，不知中國產後是否引入。

動力方面，全新伊蘭特擁有兩款動力方案：純燃油版為2.0L發動機，峰值扭矩179N·m，最大功率149匹馬力，與之匹配的傳動系統為CVT變速箱；另一款動力為1.6L的發動機配合電機，綜合峰值扭矩264N·m，最大功率141匹馬力，傳動系統為雙離合變速箱。

目前可以確定的是，新伊蘭特一定會引入國內市場。如果保留這樣新潮的設計，肯定會有不少消費者買單。只不過北京現代對於伊蘭特歷代車系“同堂銷售”的策略，是否會對這款全新伊蘭特的價位造成影響呢？希望現代能夠重視自己的品牌價值，好好運營這款新車，不要讓這款車重蹈靠大減價度日的覆轍吧。