YAMAHA向本土市場釋出的全新Majesty S，再次讓咱們國內車友口水直流，眼尖的車友已經發現，它與臺灣市場的專屬車型S MAX有著許多相似的地方。而在日本，它被歸為YAMAHA著名的踏板“馬傑斯特”系列，讓這個沉寂許久的名字煥發新生，馬傑斯特也好，S MAX也好，都是YAMAHA非常出名的踏板車型，相信這款新車也不會讓車友失望。

全新Majesty S的外觀是官方宣傳的重點之一，用“令人著迷的魅力”來形容它，車頭部分確實非常精悍犀利，充滿運動和時尚氣息，相比SMAX的圓潤要更符合當代車友審美。而另一個讓人難忘的特徵是Majesty S的踏板部分，並沒有像大部分運動踏板那樣，踏板中間有著高高的龍骨，而是採用了“平地臺”的設計。

動力部分使用與NMAX相同155cc，四氣門藍芯發動機，最大功率11kw約15匹馬力。硬體裝置如減震、懸掛、車架等部分也都與NMAX相同，比代步踏板擁有更良好的操控性。這樣一來，我們又可以把它看做是NMAX的平地臺版本。

而開放手套箱、USB充電介面，前置7.4L油箱，32L大馬桶都沒有縮水，坐高為795mm，車重145kg。這樣的結合除了玩樂性之外，又大大增加實用性，YAMAHA還是非常了解消費者需求的。

售價方面Majesty S為37.95w日元，摺合rmb約2.43w，與NMAX的售價相仿。國內對於這類中型運動踏板的需求也越來越高，尤其是PCX成功登陸後，接近3w的售價還是逃不過真香定律，那麼YAMAHA的N種可能裡面，是不是也可以加上Majesty S了呢？YAMAHA“馬傑斯特”以一種意想不到的方式回到了車友們的視線中，它的出現是不是立刻就勾起你的回憶呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！