豐田CROWN這款車已經上市半個多世紀了，在世界範圍內深受消費者的青睞和支援，在國內也有過輝煌和成績，尤其是05-08款CROWN，要效能有效能，要品味有品位，要豪華有豪華，絲毫不比奧迪A6L、BMW5 Series差。不過，十四代CROWN改款失敗讓這臺經典車型在國內市場的地位一落千丈，銷量也一跌再跌直到退出中國市場。

十五代CROWN可以用“迴歸”來形容，相比較定位模糊的上一代產品，新款CROWN的市場定位更加明確，競爭對手直指奧迪A6L、BMW5 Series。新車基於豐田TNGA構架進行打造，搭載了2.0T、2.5L、2.5L混動和3.5L六缸發動機，同時，新車在設計理念上更加概念化，進一步詮釋年輕、運動氣息， 更加符合年輕消費者的審美需求。再等等！15代CROWN要來了，比5系漂亮十倍，上市將成E級勁敵。

全新一代CROWN在外形顏值上更加激進、前衛，尤其是前臉基本延續了概念車的設計造型，倒梯形的前進氣格柵，配合飛翼式的前保險槓，整個前臉渾然一體質感十足。尾燈造型簡單大氣，雙邊雙出排氣筒運動氣息十足，筆直的腰線猶如刀割一樣從尾燈勾勒而出，流暢的車頂弧線加以掀背式後備箱、微微翹起的鴨翼尾翼以及多輻式鋁合金輪轂，使得側面的立體層次感十分鮮明。

進入到車廂內部，十五代CROWN的中控佈局有著明顯的變化，材料上的搭配更加具有層次感，車頂採用翻毛皮材料，大量真皮材質包裹加上搪塑塑料、銀色鍍鉻裝飾條點綴，使得車內的豪華感完全不比50萬級的賓士、BMW差。並在此基礎上，全新一代CROWN的配置也非常厚道，新車配備了10氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助等配置，安全效能領先同級。

空間方面，全新一代CROWN的車身長寬高分別為4910mm、1800mm、1455mm，軸距2920mm，與上一代相比略有縮水，不過整體看上去更加協調。對於十四代CROWN有所了解的朋友都知道，車子很長但也不怎麼寬，看起來很不協調，相對來說，新款CROWN的車身長度縮水了110mm，在視覺上更富黃金比例。空間上的表現也比較搶眼，車內舒適性和靜謐性表現突出，真皮座椅具有不錯的支撐性和包裹性，長時間坐車不容易累。

動力上，全新一代CROWN搭載了2.0T、2.5L、2.5L混動以及一臺3.0T六缸發動機，2.5L混動系統可以輸出226馬力，3.5L混動系統可以輸出359馬力，此外2.5L版本還提供了四驅車型可以選擇。懸掛方面，新車仍舊採用雙叉臂式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合，中高配車型還支撐空氣懸掛，增強其通過效能。BMW5 Series買早了！它比帕拉梅拉漂亮，配3.0T六缸，還帶10氣囊。

根據已有的訊息得知，豐田亞洲龍大賣特賣的前提下，再次引起生產線推出中國產CROWN的可能性不大，十五代CROWN將以進口的形式在國內銷售，預計價格在30-35萬之間起步，頂配賣50萬左右。這個價格相比較中國產CROWN來說較為昂貴，但即便如此，十五代CROWN對標BMW5 Series、奧迪A6L、賓士E Class來說仍舊是競爭力十足，對於家用、商務、行政來說不失好的選擇。