為啥這麼說？因為在15-25萬元的7座SUV市場上，中國產SUV一直以來都沒有什麼拿得出手的車型，僅有哈弗H9、傳祺GS8這為數不多的兩款在市場上苦苦支撐，除了這兩款之外，諸如長安CS95等車型都沒有取得什麼亮眼的成績。

榮威RX8的到來，讓不少小夥伴眼前一亮，在傳祺GS8和哈弗H9之外有了新的選擇。事實上，就榮威RX8展現出來的產品力來看，這款車的確是戰鬥力十足，在上市後就吸引了第一批車主購買。

筆者的這位高中同學小王就是首批車主之一，其在榮威RX8上市之後沒幾天就從4S店成功提車，當時買的是售價18.88萬元的2.0T智聯網兩驅旗艦版，全部弄下來價格到了20萬了。

那麼，在開了兩年之後，這款榮威RX8的表現究竟如何呢？恰好有朋友問了，20萬的榮威RX8能買嗎？對此，筆者對小王進行了一下采訪，看看他眼裡的榮威RX8有什麼優缺點？

先來看優點。

第一、外觀和內飾做得確實是不錯，不比傳祺GS8的顏值差，要比哈弗H9的質感強不少。

的確，傳祺GS8上市的時候，大家都說這是最美中國產7座豪華SUV，不過，榮威RX8上市之後，大家覺得其顏值不比傳祺GS8差，尤其是內飾，整體設計較為簡約、大氣。在細節方面，其在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進行點綴，與皮質包覆的中空調以及座椅搭配起來十分具有檔次感。

第二、榮威RX8的配置已經不是多了，而是十分豐富。就小王買的那款中配車型來說，已經裝備了6種駕駛模式、而比如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、方向盤加熱、空氣淨化器以及全景影像等配置也是應有盡有。用小王的話說，自己的這臺車要比一些三十多萬的合資SUV配置還要高。

第三。榮威RX8的四驅系統也不錯，這套TOD四驅系統帶有中央差速鎖和後橋差速鎖。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前後軸的動力分比為50:50。小王就開著榮威RX8走了一些爛路，整體的表現還是十分不錯的。

再來看缺點。

第一、不保值是真的。小王無奈的表示，自己當初買的時候是急了點，現在RX8已經有了兩萬元的優惠了，而自己這臺車開了兩年時間，現在賣中古車的話，也只有不到15萬元的價格，比起保值的日系車來說，確實是差了不少。

第二、隨著里程數的增加，這臺RX8的小毛病不少，雖然沒有一些車出現的發動機漏油等大事故，但是頓挫、異響、噪音大這些問題自己都遇到了。平心而論，在品質上和人家日系車還有一定的差距。

如果購車預算20萬，你會買榮威RX8嗎？ (單選)

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