3月19日，長城線上釋出了長城炮越野皮卡，與注重價效比的商用版和乘用版相比，該車提供了AT越野輪胎、絞盤、防滾架等種類繁多的選裝配置，同時還配備了帶有前後橋電控差速器的TOD智慧四驅系統，有著更為強悍的越野能力以及戶外休旅車型的玩樂氣質。據悉，長城炮越野皮卡或將於今年4月正式上市。

接近離去角、離地間隙全面提升，黑化設計更顯霸氣

整體設計方面，長城炮越野皮卡大體延續了普通車型，但通過一些細節的調整，看上去更具有硬派越野皮卡的視覺衝擊力。大嘴式中網一改普通版的鍍鉻裝飾，轉而採用黑色金屬材質並搭配寬幅飾板，與此同時，前後保險槓和四個輪眉也採用了相同的材料。除了營造硬朗的視覺感受，在面對一些高強度越野和野外穿越路況時，這樣的設計也可以更好的保護車身，避免樹枝、石頭等刮傷車漆。

車尾部分，長城炮越野皮卡同樣全系標配了貨箱寶塗層，在裝卸貨物時有效保護車漆。並且可以選裝帆布及塑料材質的貨箱蓋板。

除了霸氣的外觀，長城炮越野皮卡也提供了一系列“硬核”的裝備供消費者進行選裝，比如配合燻黑越野輪轂的百路馳KO2越野輪胎、原裝位的9500磅絞盤、涉水喉及粗壯的後防滾架。這確實有效提升了整車的越野行駛的安全及脫困能力；據官方資料介紹，安裝涉水喉的車型涉水深度可達700毫米。另外和眾多需要在車身上鑽孔、改變原車線路的後市場改裝件相比，這些原廠配置與原車風格更搭，也在可靠性、安全方面更勝一籌。

尺寸方面，長城炮越野皮卡與普通車型的差異主要存在於關乎極限通過效能的接近角、離去角和最小離地間隙這幾項數值。其餘尺寸與普通版相比只因前後保險槓造型、輪胎和懸掛的不同有細微差異。

內飾配色更大膽 增加L2駕駛輔助功能

相比此前炮皮卡推出的舒適版、運動版和尊享版三個配置，此次釋出的長城炮越野皮卡在內飾在設計上並無明顯變化，從中控臺設計、佈局都呈現出的十足的轎車化風格，美中不足的是方向盤依舊延續了長城皮卡車型傳統的五輻設計，與精緻的內飾相比有些跳戲。

為了凸顯出車型的效能趨向，設計師在車內採用了大膽的撞色風格。黑紅的配色方案常見於效能車，出現在皮卡車型上分外搶眼。作為炮的旗艦車型，越野版在配置水平上也處於車系的頂尖水平，液晶儀表、9英寸中控大屏、自動空調、後排獨立出風口、USB充電介面、一鍵啟動等均悉數出現在了配置單上。在疫情當前的特殊時期，長城炮越野皮卡還將CN95級空濾作為全系標配。此外，長城炮越野版也搭載了包括360環視系統、車道偏離、併線輔助、車道保持、ACC自適應巡航、AEB自動剎車、半自動泊車、道路交通標識識別在內的L2駕駛輔助系統。

作為一款主打通過效能的車型，長城炮越野皮卡也並沒有喪失應有的實用性，除了遍及中央地臺、門板的儲物空間，第二排座椅椅墊還可以在空載時整體上翻，提升了整體儲物的靈活性。

2.0T+8AT，多模式四驅系統，兼併越野、公路效能

動力方面，長城炮越野皮卡依舊搭載了代號為GW4C20B的2.0T發動機，其最大功率190馬力/4000-5500轉，峰值扭矩360牛·米/1800-3600轉。據資料介紹，這臺發動機目前已經全面的滿足了國VI排放法規。傳動部分與之匹配的是來自採埃孚的8擋自動變速箱，這臺變速箱在換擋邏輯、平順性方面有著頗高的口碑，無疑極大的提升了這款車的綜合競爭力。

相比動力系統，四驅系統和一些越野輔助配置的提升才是這款車的重中之重，這臺車標配了的TOD智慧四驅系統及前中後三把差速鎖。此外在駕駛模式的選項中，除了經濟、標準之外，還提供了雪地、泥濘、沙地、低速四驅這四種模式。此外，該車還配備了越野巡蠕行模式功能，該模式下車輛可在時速15公里以下自行控制發動機的扭矩輸出、變速系統及剎車系統，讓車輛以非常緩慢的速度通過惡劣路面，其主要目的在於避免車輛因行進速度過快而造成車輪打滑或陷車的局面。

針對資深越野玩家，長城炮越野皮卡還提供了“專家模式”， 通過連續按下ESP OFF開關大於3S小於10S，車輛可關閉牽引力控制系統（TCS）、車輛動態控制系統（VDC）、電子防側翻系統（RMI）、動態牽引力控制系統（DTC），以便於駕駛者享受車輛的極限效能。

另外，這臺車還配備了在凌志LX570等頂級越野車上出現的“坦克掉頭”功能，即後橋差速器處於開放狀態時，可以通過電子系統給內測車輪制動來縮小轉向半徑，這對於這款體型龐大的皮卡而言，在越野遇到狹窄、複雜路況時，對操控靈活性有很大幫助。

底盤方面，長城炮越野皮卡依舊採用了前雙叉臂、後多連桿式非獨立懸掛的結構，非承載車身和不同於傳統皮卡車型的螺旋彈簧同時保證了公路行駛的舒適性和越野穿越路況下足夠的車身強度，此外，高配車型還配備了可多級調整阻尼和回彈速度的痰氣減震系統，讓駕駛者在面對極端越野路面時更有信心。

寫在最後：

幾乎沒有人質疑長城在國內皮卡市場的佔有率及影響力，從早期的迪爾、賽鈴，到現在風駿、炮兩個車系，這個以皮卡起步的中國品牌可以說見證了國內這個細分市場的成長。隨著當前消費升級的大潮到來，長城炮越野皮卡的推出也終結了國內高階皮卡車型被進口車型獨佔的現狀，進而成為賦能長城品牌向上的“中堅力量”。