2020年2月份MPV銷量排行前十出來了，受疫情的影響，2月整個車市銷量都呈現大幅度的下降，從銷量來看，MPV這個細分領域受挫尤為嚴重，2月份的MPV，只要月銷能過千，保準能進銷量前5。

從2010年上市以來到現在，五菱宏光創造了不少銷量紀錄，其中連續24個月成為國內所有車型第一名的紀錄更是前無古人，後也難有來者，一舉拿下了“中國產神車”的稱號。通用五菱品牌能連續四年銷量超過200萬臺，五菱宏光可以說是功不可沒。

排名第二的是東風風行，雖然比不上五菱宏光這樣的“成功者”，但也稱得上是個四穩八平的中等生。瑞風的殺手鐗無疑是超高的價效比和大空間著稱，在瑞風家族，M3是其中最暢銷主力的車型，在過去的5年時間累積銷售額已經突破15萬臺，此次也是一舉拿下第三名的位置。

嘉際的銷售穩定不是沒有原因的。對MPV來說，“一寸長，一寸強”是長久不變的硬道理。嘉際的三維達到了4706mm x 1909mm x 1690mm，有著超強動力的1.8T四缸發動機，直接甩同級車型一條街。從首款MPV車型初上市時，吉利嘉際就在短時間內斬獲了3085臺銷量，可以看得出消費者對其的肯定。

我們的“商務老大哥”別克GL8，雖然追趕不上五菱宏光的銷量，但也不是好欺負的。不管是商用還是家用，豪華感和舒適性都很高。 GL8車身尺寸達到5256mm x 1878mm x 1776mm，空間大倍有面。除此之外GLB底盤質感、靜音表現上極為突出，這也是它能夠穩守MPV銷售排行榜前五位的主要原因。

ODYSSEY作為本田旗下的一款重磅MPV車型，有著較高的品質，但是奈何沒有爆款的命，2月銷量只有759輛，排在第六名。作為前十中的新面孔，金盃閣瑞斯以排名第7的成績出現在榜上，雖說617輛的銷量不是很高，但實力依舊不容小覷。

從當月優惠資訊表來看，整個MPV市場的優惠可以說少之甚少，均沒有超過萬元的優惠，甚至說超過5000的也就屈指可數。不過這似乎已經成為了MPV市場的常態，對於想要購車的消費者們來說就不用猶豫了。

喇叭哥點評：本月前十中，我們選取以上三款車型進入惠購榜單，投訴少，優惠大！對於近期有購車計劃的消費者，希望這份榜單能夠起到參考的價值。