你知道減震塊有什麼作用嗎？

前兩天邦友遇到一位客戶，需要卡特彼勒320D的減震塊，邦友新來的同事就很好奇的問：什麼是減震塊？

減震塊主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊，在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象）。

減震塊是一種高彈性高韌度的橡膠類製品，屬汽車改裝類配件。用來安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧處，主要起到緩衝避震作用並對避震器起到保護。

功能簡介

（1） 全面提高駕乘平穩性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；

（2） 能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統的噪音；

（3） 解決彈簧疲軟問題，提高車身0.2-0.3釐米，但不能有效提高承載能力；

（4） 有限緩衝和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受損（敬告：超過限制將損壞減震系統）。

汽車減震器上的緩衝膠塊有什麼作用——關於緩衝膠功能作用的誤區與疑問

如果是已經疲軟的彈簧，每當受壓時車身會降得很低，那麼通過安裝緩衝膠可以對彈簧起到支撐和緩解壓力，這種情況可以理解為能夠提高車身高度。通常是0.2-0.3釐米或更多些，具體取決於彈簧間距和彈簧疲軟程度等等。

但如果是新的彈簧，正常情況下是不能也不需要提高車身高度的，除非所安裝的緩衝膠規格大於彈簧間距，出現某段彈簧被緩衝膠強行頂起的情況，這種是不正確的。所以，請務必選擇與彈簧間距相匹配的緩衝膠型號。

降低噪音

首先需要明確一點，緩衝膠並不是消音器，它並不像某些商家所宣傳的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，那些說法明顯是並不科學不全面的。然而，需要認同的是，緩衝膠確實可以在一定程度上降低噪音（視乎具體情況而論）。例如：某些車在裝載重物或行駛崎嶇路段時，懸掛系統及周邊位置時常出現摩擦碰撞之聲，當安裝緩衝膠之後就解決了此類問題，並相對地吸收了周邊的某些噪音。或者更簡單地講，緩衝膠既然改善了行駛中的平穩性、舒適性，那麼原有的某些相關噪音自然會得以略微降低。

提高承載

就絕大部分的情況而言，這是一個很大的誤區。我們通常有過這樣的經歷，當車子裝載比較重的貨物時，車體降得很低（彈簧被壓縮），就連過減速帶時都得小心翼翼；當安裝了緩衝膠之後，緩衝膠在彈簧中部起到支撐與緩解作用，裝同樣重量的貨物時車體不會被壓得那麼低（堅硬的膠塊阻擋在避震彈簧中間，彈簧間距較大的更加明顯），換言之，在緩衝膠未損壞前可以有限提高承載能力。、