中國特供Lavida，單月銷量6萬+，電動版續航278km卻被人看不起

福斯Lavida在國內市場可謂是家喻戶曉，在2019年12月銷量排行榜上超越日產Sylphy銷量六萬兩千多臺，在改款之後再創新高。在Lavida改觀後對車身加長，外觀全面改變，成為國內市場緊湊車型最受歡迎的一款車。面對即將到來的電動車時代，福斯將全新Lavida進行深造，推出福斯e-LavidaLavida純電動版。

外觀設計

福斯e-LavidaLavida純電動版的外觀在燃油版Lavida的基礎上進行少了許的改動。前臉改變較為突出，在中網上獨特的e-LAVIDE名牌顯得極為亮眼，讓他的純電身份凸顯出來。純電版進氣格柵是由純白色裝飾條配上鍍鉻亮條組成整體設計較為亮眼是燃油版鍍鉻亮條比不了的。純電版取消了霧燈的設計，將霧燈改為C型日間行車燈。大燈採用LED遠近光燈這個要比燃油版來得實惠。

純電版的車身尺寸為4670毫米*1806毫米*1474毫米，側面與燃油版進本相同，都有同樣多條硬朗的腰線設計，唯一不同就是前輪輪眉後方增添一個小裝飾品。輪轂尺寸與燃油版相似，外形略有不同。車尾基本沒有改變，想從車尾分辨版本略有難度。

內飾設計

內飾設計依舊是福斯經典的內飾佈局，與燃油版佈局基本一樣。中控面板採用拉絲的光澤面板，中控臺為硬質材料製作。中控屏採用8英寸觸控屏支援語音服務，可以實時路況及天氣，同時還支援手機互聯絡統方便使用者人機互聯。

空調採用雙區自動空調支援空氣淨化功能，這一點這的點贊。儀表盤依舊使用經典造型的儀表盤，左側轉速變換成電機輸出，右側依舊是時速表。此外福斯e-LavidaLavida純電動版還支援電子手剎、自動剎車、經濟模式、經濟+模式、車身穩定系統。

動力組成

福斯e-LavidaLavida純電動版採用永磁同步電機最大峰值扭矩為290牛米，最大功率值為136馬力，官方NEDC工況續航里程278km，最高時速150km/h。電池採用三元鋰電池，快充到80%電量需要40分鐘，慢充需要5.5小時。

總結

福斯e-LavidaLavida純電動版外觀設計較為亮眼，獨特的標識標識電動身份的象徵，內飾方面基本沒有大改變，配置表現還是不錯的，唯獨續航里程值得吐槽，278km的續航里程讓人難以接受。