引導：

其實採取這樣的“盲訂”模式，並不僅僅只有雪佛蘭開拓者，近段時間公佈的領克05也採取的這樣的預售方式，這樣的好處，有利於分析消費者對該車的關注度高低，然後再進行定價，畢竟定位於中大型SUV，在價格上普遍都會比較高，對於這類車型的定價，很多汽車廠商普遍都會比較謹慎。

雪佛蘭開拓者開啟預售 多項資訊公佈 有成爆款的潛質：

雪佛蘭開拓者在外觀方面，提供了兩種外觀版車型可選，這也是近幾年很多車型在運用的策略，這也是為了提升在同級別中的競爭力，同時也是為了迎合國內更多消費者審美需求，但是從開拓者的兩種外觀版車型來看，都給人在視覺上營造出了很強的戰鬥氣息。

只不過RS版車型，相比Redline尚·紅版車型，顯得更加具有戰鬥氣息，相信很多年輕消費者，在同級別當中會選擇雪佛蘭開拓者，從車頭前臉來看，分體式的大燈組，顯得前衛感十足，分體式的的中網造型，內部裝配了波紋狀格柵，提升了車頭前臉的運動感。

Redline尚·紅版車型，中網內部採用炭黑橫向式格柵進行搭配，顯得時尚大氣，下護採用了炭黑飾板與銀色擾流板進行搭配，提升了車頭前臉的硬朗感，車身側面的腰線顯得非常流暢，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，輪轂多輻式雙邊設計，顯得運動感很強。

開拓者的車長近5米，軸距為2863mm，從整車的尺寸來看，在中大型SUV領域中比較具有競爭力，新車尾部的造型顯得比較厚實，多邊形的尾燈組內部裝配了“魚骨”式LED燈組，提升了尾部的科技感，保險槓包圍與下包圍採用了一體式進行設計，運用了炭黑飾板與銀色鍍鉻飾條進行搭配，提升了尾部的硬朗感。

尾排為方形雙邊共兩出佈局，體現出了尾部的運動感，內飾方面，採用了最新家族式設計語言，懷抱式的座艙，圓形的空調出風口，如果是RS版車型，空調出風口周圍裝飾了紅色飾條，增強內飾的運動感，液晶儀表盤加上10英寸懸浮式中控屏，提升了內飾的科技感。

在配置方面，配備了新一代Mylink+智慧車載互聯絡統丶安吉星智慧車聯絡統丶6個USB介面以及ANC主動降噪靜音系統等等，此外新車還配備了遠端車輛控制丶Bose 8揚聲器音響系統丶負離子淨化三區自動空調丶方向盤加熱丶前排座椅加熱/通風丶前排座椅10向電動調節丶EPB電子駐車和電動開啟手套箱等功能。

要注意的是，開拓者採用2+3+2的座椅佈局，第二排座椅滑動距離為250mm，座椅靠背支援多擋調節以及一鍵進入第三排功能丶通過二排丶三排座椅的放倒組合，後備箱儲物空間最大可達1970升，體現出了新車的實用性。

動力方面，開拓者搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，這臺2.0T在雪佛蘭和別克旗下多款車型都在運用，例如：Malibu XL 2.0T版車型，昂科旗搭載的2.0T發動機等等，搭載開拓者這臺2.0T發動機，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛·米。

傳動系統為9AT變速箱，這也是近幾年通用集團最新研發的AT變速箱，通過試駕Malibu XL，我們能感受到這臺9AT變速箱，各方面表現的都比較出色，不僅是換擋邏輯還是換擋速度，在同級別中非常具有競爭力，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後五連桿獨立懸掛。

並且標配了多路況駕駛模式切換功能，兩驅車型有3種駕駛模式可選，四驅車型有4種駕駛可選，至於四驅系統是不是標配，目前並不知曉；從以上描述來看，開拓者受眾的消費者群體為年輕消費者，對實用性比較強，又對動力有一定需求的年輕消費者而言，雪佛蘭開拓者是一個不錯的選擇。

總結：

“是驢子是馬拉出溜溜”，雪佛蘭開拓者正式開啟預售，從以上描述來看，雪佛蘭開拓者屬於一款外觀年輕運動，內飾的科技感和高階感十足，同時新車還兼顧了很強的實用性，提供2+3+2座椅佈局，動力方面，搭載通用最新研發的2.0T+9AT。