作為哈弗H系列的旗艦車型，哈弗H9自然是應用了哈弗最高階的技術，比如代號為GW4C20B的2.0T渦輪增壓發動機就達到了國際領先水平，224馬力/385牛·米的動力引數十分搶眼，而且在1800-3600rpm就能達到最大扭矩轉速，低扭狀態下的爆發力很強。還有8AT變速箱，它倒不是哈弗自主研發的，而是採購於採埃孚（ZF），和BMWX5是同款，再加上非承載式車體結構和適時四驅系統以及中央差速器、後橋差速鎖等，越野能力十分強悍。但是哈弗H9從上市到現在一直都是這個外觀造型和內飾設計，雖然推出過改款車型，但是從未換過代。那麼，全新哈弗H9會是什麼樣子呢？

日前，從網上曝光了一組全新哈弗H9的新車渲染圖，它的外觀設計終於迎來了翻天覆地般的變化和大刀闊斧般的改革，從新車身上甚至看不出半點現款車型的影子，全新設計的前臉更加硬朗，車側造型更加方正，車尾的變化也很明顯，外掛式備胎位於後備箱掀蓋正中央，有別於現款的右置設計，尾燈也更加扁平，尤其是尾窗周圍的剎車燈，剎車時視覺效果十分醒目，能夠有效提醒後車注意。而且它的排氣管採用了雙邊共兩出的佈局，相比現款車型的單邊設計要更加運動。

從渲染圖來看，全新哈弗H9會提供兩種前臉，一種是十分硬朗的偏向于越野車的風格，一種是比較時尚運動的偏向於城市SUV的風格，而且除了進氣格柵不同外，連大燈造型也不同，一個是扁平的矩陣式大燈，一個是呈三角形分佈的三點式大燈。另外，下格柵和兩側進氣口造型也各異。

備胎位置也分兩種，一種就是外掛式，一種是底置式，豐富了消費者的選擇。此次的渲染圖只有外觀並沒有內飾，預計新車的內飾與現款車型也有較大區別，至於動力系統和車體結構，預計與現款車型保持一致，依然是非承載式和2.0T+8AT的動力組合，當然，適時四驅系統也必不可少，其實對於一款硬派越野車來說，分時四驅系統才更合適，好在是哈弗的這套適時四驅系統越野能力也很強大。

至於後備箱開啟方式，依然也有兩種，一種是上掀式（低置備胎），一種是一側式（外掛備胎）。此次網上曝光的新車渲染圖與現款車型存在明顯區別，給人帶來眼前一亮的感覺，如果新款哈弗H9的實車與渲染圖保持一致的話，它會是你的菜嗎？歡迎留言討論。