眾所周知，本田憑藉 "地球夢"，使其在發動機領域名聲大噪。說到"地球夢"發動機，其具有皮實耐用、省油、動力強的優點，一度在本田使用者中流傳出了"買發動機送車"的調侃語句。海馬汽車也在近期發力，為我們帶來了全新車型——海馬8S。官方宣稱的7.8秒百公里加速成績，更是讓人對它充滿好奇。那麼被廠家寄予厚望的海馬8S，能否依託自身優勢厚積薄發呢?我們今天就來一探究竟。

從外觀來看，最新款海馬8S變得比現款更加張狂，打造的非常漂亮，滿滿的運動氣息，中網邊緣和保險槓都採用了紅色線條，又用黑色元素來體現氣場，應該給設計師打一個call，以顏值來打分，海馬8S應該可以打上一個滿分成績。

接下來，讓我們一起來看看他在空間方面的表現，這款車型的長寬高尺寸，分別為4565/1850/1682mm，軸距尺寸為2700mm，與部分同為緊湊級別的SUV車型相比，有著一定的優勢，所以他車內前後排的空間深度，都非常的充足，無論是頭部，還是腿部空間，都有著不小的餘量。

內飾佈局選擇的路徑也很主流：偏向駕駛者一側+懸浮式中控，上手操作各種功能都沒有壓力。前後排座椅採用了非常運動化的造型，支撐性和包裹感都相當到位，一看就是高成本的產物。中控臺的佈局很有層次感，而且很多地方都是搪塑軟性材質覆蓋和包裹，摸著手感還不錯，不過回家的路上正好是中午，Sunny照在中控臺的鍍鉻裝飾上，有些反光，但是空調出風口造型很時尚！

動力方面，海馬8S搭載代號為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發動機，採用了boostblue藍色動力技術，熱效率達到了37%。發動機的最大功率143kW，峰值扭矩為293N·m，與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。底盤部分，海馬8S使用了前麥弗遜、後多連桿懸架，從結構上看還算比較厚道。

內部配置方面，海馬8S配備了全液晶儀表盤、三幅式多功能平底方向盤、懸浮式多媒體觸控屏、支援CarPlay和CarLife的互動系統、電子手剎、全景天窗、一鍵啟動、電動尾門等等配置，在同級別車型中具有一定優勢。