外觀方面，三輛車都有各自的特點，BMWX1典型的SUV造型，相信這方面會更加適合國人對SUV外觀的接受範圍。賓士GLB設計偏方正，有幾分賓士GLS的影子。凌志NX外觀最搶眼，誇張、激進的車身線條，十分個性，特別適合年輕的消費者。總得說，外觀各有特色，三款都有不錯的顏值，誰更好看，就看自己的喜好。

在內飾方面，x1整體佈局實用，內飾做工，用料都有德系豪華品牌的水準，但BMWX1的內飾塑料感還是比較強，特別是低配的車型。賓士GLB是最新的車款，整體設計非常搶眼，中控大屏、鍍鉻的出風口，濃濃的賓士範，這套內飾無論設計還是做工都沒有槽點。凌志的內飾較為中庸，且上市一段時間，內飾設計略顯不合時宜。但勝在實體按鈕的手感和軟材質的使用，都有著不俗的質感，保持著豪華品牌的水準。內飾這方面，賓士GLB毫無疑問是最棒。

在動力方面BMWx1提供兩款動力，1.5T（三缸）和2.0T，其中最好賣的還是三缸的中低配車型。如不怎麼追求動力的消費者，推薦此款，價效比高，當然要不怎麼在乎發動機的抖動問題。賓士GLB提供兩款均為四缸的1.3T（高低功率）和2.0T發動機，預算足夠的建議上2.0T，如果對動力要求不高，也可以選擇1.3T高功率版，至於入門的低功率版實在不太推薦。凌志NX 200搭載的是2.0自吸發動機，價效比方賣弄比2.0T和混動的車型相對較高。30萬以內即可買到進口的品質和免費的售後保養，對比其餘兩款車型，養車方面會有不少優勢。

空間方面，X1的後排可以說是碾壓對手，不僅是同級最大的後排空間，而且比自家老大哥X5還要寬敞，這也是軸距加長後的優勢。賓士GLB最特別，有提供7座版本，第三排的實用性不大，屬於應急使用或者給小孩用，能滿足部分消費者對7座的剛需。凌志表現中規中矩，後排中間隆起的部位接近純平，中間乘客較為舒適。但受限於車身的流線型設計，後排頭部空間會略顯壓抑，而且整體橫向空間也相對不足。