還記得當年喬布斯把MacBook Air從紙質辦公信封裡取出來，並說到“這是世界上最薄的膝上型電腦。”從那一刻起，MacBook Air便改變了使用者膝上型電腦的需求。而現在隨著眾多新勢力進軍新能源市場，基於網際網路思維打造的新能源車型也越發豐富，打破傳統似乎已經成為新勢力品牌的核心競爭力。

就在上個週末，哪吒汽車第二款量產車——哪吒U正式上市，新車將提供400km+標準續航和500km+長續航兩種版本，共推出6款車型，補貼後售價區間為13.98萬-19.98萬元。

哪吒U開啟2.0時代

對於當下的新能源市場而言，無論是SUV還是轎車，10至20萬價格區間的緊湊級別，均是走量較大的集中市場。與此同時，受限於動力電池發展與成本，同價位區間車型續航里程基本保持在同一水準，那麼贏得消費者選擇的則更多在於口碑、設計、配置、空間等細節。

哪吒U在造型設計上延續了Eureka 01概念車設計理念，整車造型頗為飽滿，並輔以大量複雜車身線條，突出整車肌肉感。哪吒U定位於A+級SUV，長寬高分別為：4530*1860*1628mm，軸距為2770mm，軸距空間方面具備一定的優勢。

相比外觀造型，哪吒U的整體內飾設計、佈局、智慧，更能突出其與傳統品牌之間的差別。新車採用雙12.3英寸大屏+8英寸顯示屏的三聯屏設計，其中雙12.3英寸屏為一體式貫穿螢幕，連線了車輛的儀表盤和中控屏，可以顯示內容頗為豐富。8英寸螢幕採用觸控式設計，配合下方的實體按鍵，兼顧了科技與便捷雙重需求。新車搭載的小You智慧機器人，使用者可通過語音便可對其發出指令，小You智慧機器人不僅內建功能較為豐富，且可模仿人的表情、語氣向駕駛員作出回覆。

此外，哪吒U配有生命體徵監測系統，當車主離開車輛後，感測器會對車內進行檢測，發現有異常情況時會通過手機通知車主，避免出現車內遺留兒童或寵物的情況。

如果使用者花費1.2萬元，便可選裝全球首搭的“透明”A柱功能。選裝後，使用者可通過車輛A柱上的兩塊OLED柔性屏，讓A柱“透明”觀察盲區，同時還可根據駕駛員的頭部移動來自行調整畫面視角。

相比首款車型哪吒N01，哪吒U無論是在內配用料、細節，還是以科技突出“溫度”帶來便捷，明顯高出了多個水準。而基於使用者痛點、需求開發的眾多功能，明顯區別了傳統車型使用體驗。哪吒U的上市標誌著哪吒汽車開始向更高級別的細分市場邁進，進入持續深化產品、營銷和服務的2.0時代。

哪吒2.0基礎是否牢固

續航、安全一直是純電動車型的基礎，採用NCM811電池的哪吒U，其400U車型NEDC續航為400km，而520U車型NEDC續航為500km，對於同價位區間來說，哪吒U的續航表現已經屬於主流水準。

與此同時，為保障動力電池效能與安全，哪吒U配備了HozonEPT2.0電池溫控系統。溫控系統，可實時監測電池溫度，讓動力電池始終處於最佳的溫度區間，從而提升電池的充放電效率。根據官方資料顯示，通過HozonEPT2.0電池溫控系統的保障，可保障15萬公里電池衰減在5%以內。

在動力方面，哪吒U搭載與變速器聯手打造的S-EDS“三合一”高效能整合電橋，電機、減速器及控制器採用一體化集式設計。其中400 U行版車型搭載了峰值功率為120kW、最大扭矩為210Nm的永磁同步電機。其他五款車型，均搭載峰值功率為150kW、最大扭矩為310Nm的永磁同步電機。

在現在熱門的智慧駕駛輔助功能方面，哪吒U配備L2+級自動駕駛輔助系統。新車通過搭載Mobileye EyeQ4頂級視覺晶片、22個感測器、20餘項自動駕駛輔助配置。可實現包括AEB自動緊急制動、APA一鍵式自動泊車、IACC智慧自適應巡航、FCW前防撞預警、LKA車道保持、BSD盲區檢測、TJA交通擁堵輔助等功能。

哪吒U上市後將和新勢力車型小鵬G3和威馬EX5形成競品，在續航里程方面幾乎相當，均為400-500公里的續航；售價方面小鵬G3補貼後售價13.48-19.68萬元，威馬EX5補貼售價13.98-18.98萬元，售價方面也基本重合。

值得一提的是，這三款新車在配置方面也各具特色，其中有著15萬公里電池衰減不超過5%的哪吒U成為了令人比較驚喜的點，要知道在純電動車中，電池的衰減一向是令人擔心的問題。而，哪吒U的透明A柱和類似於蔚來的小You智慧機器人也是其餘競品車型沒有的體驗，在科技層面帶來的感受要好上一籌。