以目前的國內汽車市場來說，跨界造車並不是什麼新鮮事，像我們所熟悉的蔚來、榮威、小鵬等，均是網際網路行業大佬們的跨界產物，其實也不光是網際網路行業，傳統制造行業也有很多忍不住來分一杯羹的，比如董明珠的珠海銀隆、許家印的國能新能源，均是跨界造車“大勢”中的一員，當然，還有今天要說的五糧液也是如此。

眾所周知，五糧液是咱們國內知名的酒水企業，相對於網際網路行業和傳統制造行業來說，酒水行業跨界造車無疑要有著更大的難度，因此，五糧液要想快速步入正軌並取得消費者們的肯定，必須要選擇一位強力的汽車品牌來作為合作伙伴，於是，五糧液選擇了奇瑞汽車，並斥資24.94億成為了奇瑞旗下凱翼汽車的最大股東。

凱翼汽車的定位主要針對於國內低端汽車市場，就比如凱翼X3這款車，5.89萬的起售價可以說是在咱們老百姓的消費範圍內，而且其還是和瑞虎3處於相同的平臺打造，並且基礎配置要比瑞虎3高出許多，各方面表現都非常不錯，價效比極高，再加上“五糧液”的名氣，理應會取得不錯的反響。但當看到車標後，網友們紛紛笑了，表示五糧液真會省事，為什麼會這麼說呢？

咱們先來看一下外觀，無論是前臉的細節處理還是側身的輪廓造型，凱翼X3均展現出了一定的設計美感，看起來非常精緻。但看到車標後網友們都忍不住想吐糟，因為太像五糧液的酒標了，只不過是倒立的，然後取消一些線條構造，改為對摺狀，但看到它第一時間還是會想到五糧液，或許這也是五糧液為什麼會選擇凱翼的原因吧，因為太過神似，拿過來就能用，而且還和五糧液這個品牌極度吻合，但以美觀度和檔次感來說好像並不達標。

當然，拋開車標問題不談，凱翼X3在內飾、配置、空間、動力上的表現還是值得稱讚的。尤其是內飾，採用的是類似於賓士家族的設計語言，三個圓形空調出風口位於中控臺中部，下放鑲嵌著一塊10.1英寸的顯示屏，同時底部還排放著一系列金屬按鍵，看起來很有檔次。另外配置方面也是相當豐富，如倒車影像、前後雷達、電動天窗、一鍵啟動、智慧語音等功能均是配有，非常的貼心且方便。

凱翼-凱翼X3

汽車之家

智慧小程式

在尺寸上，其擁有著4335X1796X1665mm的長寬高和2530mm的軸距，屬於標準的小型SUV尺寸，後排坐下三個成年人並不擁擠。動力上，老款的提供1.5L和1.6L兩款發動機選擇，但新款的只提供1.5L發動機，同時滿足國六排放標準，其最大功率為85kw，最大馬力為116匹，峰值扭矩為143牛米，綜合油耗7升左右。總的來說，凱翼X3對於家庭使用來說完全是夠用的了，價格也非常合適，但唯獨車標讓人難以接受，畢竟這個造型屬實有點脫離現代審美觀點了。