關於全新BMWM3採用大號的雙腎進氣格柵的這件事基本上是八九不離十了，因為前段時間曝光的路試車的諜照暴露了一些這方面的細節，並且最近一段時間媒體也在大肆渲染，也繪製了不少的渲染圖，這個大號的進氣格柵也將會慢慢的被消費者所接受。近日，又有海外媒體繪製了一組全新BMWM3的渲染圖，新車採用了全新BMW3 Series的基礎和之前曝光的路試諜照做了參考，整體有很大的參考性。

基本上現在的全新BMWM3的渲染圖都躲不開這個大號的進氣格柵，新曝光的這組渲染圖也是如此，在這組圖上我們可以看到來自於全新BMW3 Series的設計語言，前臉部分最明顯的就是它的大燈設計，採用了雙天使眼的造型，並且兩個天使眼中間的下方有一個缺口的設計，看上去很有柔和感。中間的大號雙腎進氣格柵採用了一體式的風格，上沿採用了鍍鉻裝飾的點綴，嚴格意義上來說它的中間位置應該有一個安放牌照的位置，但是為了美觀這組渲染圖上沒有出現。大號的雙腎進氣格柵看上去張力十足，採用了燻黑的網格覆蓋，也增加了幾分效能感。底部兩側的空氣導流槽採用了一個很凌厲的造型，塗裝的風格很有效能感。

渲染圖當中的全新BMWM3的側面整體輪廓基本上和全新BMW3 Series無異，不過全新M3的效能感更足。因為M3是一款效能車，它有著更運動的包圍，輪轂更大，輪胎的扁平比更低，並且前翼子板的位置還有一個空氣導流槽的設計，它既增添了實用效果，也增加了效能感。車的尾部增加了一個黑色塗裝的尾翼設計，尾燈和新3系相同，白色的燈罩部分進行了燻黑設計。車的底部採用了雙邊共四出的排氣設計，尾喉採用了圓筒造型，整體位置稍微偏向內側，很有效能感。

從前段時間曝光的全新BMWM3的路試諜照上來看，它的雙腎進氣格柵的進氣上下的裝飾條正好連線，中間的支柱也可以無縫連線上，這說明全新BMWM3將會很大概率會採用超大號的進氣格柵了。路試車車身的側面和尾部的整體輪廓和全新3系相同，採用的是很年輕化的風格。動力方面，全新BMWM3有望搭載和X3M雷霆版車型相同的型號為S58B30A的發動機，3.0T直列6缸最大輸出功率為510馬力，峰值扭矩為600牛·米。全新一代BMWM3有望在明年的日內瓦車展或者紐約車展亮相。