自從特斯拉model 3中國產之後，它的名氣一天比一天高漲，更讓國內的造車新勢力們惴惴不安。若特斯拉沒有中國產，個人認為蔚來還能殺殺它的銳氣，但現在還有誰能阻擋特斯拉的腳步呢？

有，富豪Polestar 2。近日，有媒體釋出了一組中國產版Polestar2測試諜照圖，並且透露說其將在今年上半年量產交付。當然，這個訊息對於中國產新勢力來說卻弊大於利，雖然有人跟特斯拉對著幹，但自己的市場份額也可能會越來越小。

話說回來，中國產版Polestar2與海外版有什麼區別呢？它真能阻礙得了特斯拉嗎？

從外觀來說，新車高度保留了海外版車型的設計，尤其是雷神之錘大燈組具有極高的辨識度。但也有細微不同，中國產Polestar2相比海外版車型在右後方增加了快充充電介面，並在車尾左側加入了極星2標識。從設計來說，Polestar2比model 3細節運用顯然更多，但孰優孰劣我們認為還是保留各抒己見的態度。

內飾上，新車依然保留了海外版車型設計，豎立的中控大屏，帶有極星標識的電子檔杆，運動造型的座椅等等，整體比model 3更具設計感。此外，針對中控這塊大螢幕，極星聯合了中國移動、高德地圖、科大訊飛、華為、阿里巴巴人工智慧實驗室等，為Polestar 2打造了非常強大的智慧人機互動系統。相比之下，model 3的設計更加極簡，但特斯拉的中控系統也異常強大，只能說仍然難分高下。

續航方面，新車將推出基礎版和首發版兩款車型。其中新車首發版，將搭載容量為72kWh的電池組，前後雙電機四驅，WLTP續航里程為500km，與海外版保持一致。這套系統擁有 408 馬力的最大動力及 660 牛米的最大扭矩，0-100公里/小時的加速只需4.7秒。基礎版暫時無從得知，但相信續航和加速能力都會相應打折。

中國產model 3目前只一款續航版本，容量為52kWh，續航里程為445KM，並且採用了單電機後驅的驅動形式，最大功率275馬力及375牛米的最大扭矩，0-100公里/小時的加速5.6秒。顯然，如何單看首發版車型，Polestar 2不僅續航里程在model 3之上，而且加速能力更是遙遙領先。

不過從價格來看，Polestar 表示新車基礎版和首發版兩款車型售價將分別為29.8萬和46萬元，所以可以確定基礎版才是真正對標model 3的車型。目前中國產model 3的售價為32.38萬元，比Polestar 2基礎版高出2萬多，如果Polestar 2在續航和加速能與model 3相差無幾的話，這個價格還是有一定的吸引力的。但相反，如果續航和加速能力都明顯差於model 3的話，對於關注這類車型的消費者自然也不會在乎那2萬多的差距。

結語

整體來說，國內純電動汽車近來的銷量並不是很好，但特斯拉是個例外，甚至還排著隊提車。為什麼？不是特斯拉多豪華，多高科技，而是它的真實續航里程足夠高，產品品質夠穩定，而且品牌調性很足。相比之下，不少國內新勢力問世很晚，還常常虛標里程，產品品質穩定性不足，真的很難讓消費者愛得起來。Polestar 2雖然也是一輛問世不久的新車，但背後的Polestar卻久經沙場，相信它中國產之後能夠讓特斯拉喝一壺了。