在國內皮卡市場，長城已經連續22年獲得該領域的銷冠稱號，由於旗下產品市場佔有率極高，也因此出現過“在中國只有兩種皮卡，一種叫長城，一種叫其他”這樣的說法。長城能夠讓皮卡在國內流行起來，自然也有它獨特的魅力所在，而在3月19日，長城還在國內開闢出了一個全新的皮卡細分市場——中式越野皮卡，作為該細分市場上的首款車型，長城炮越野皮卡也備受消費者矚目。

據了解，長城炮越野皮卡將於今年第二季度正式上市，作為一款專為越野而生的皮卡，長城炮越野皮卡將配備原裝絞盤，擁有9500磅拖拽品質。三把差速鎖、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉頭，加上7種全地形駕駛模式，長城炮越野皮卡配備的諸多功能也是中國皮卡首次應用，真正滿足全天候、全路況、全場景隨意切換。

值得一提的是，長城炮越野皮卡新增越野專家模式。極端條件下，通過連續按下ESP關閉按鈕，越野專家模式可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享越野的極致樂趣。

長城炮是中國首款搭載多連桿後懸架的皮卡，提升舒適性的同時，兼顧越野效能。而作為長城炮的進階版本，長城炮越野皮卡底盤系統再度升級，新增K-MAN氮氣減震，車身高度可調，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野效能的同時，也時刻保護車輛的安全。

而在智慧安全配置上，長城炮越野皮卡也同樣沒有讓人失望，新車配備了六安全氣囊，達到高階乘用車安全級別。博世最新9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LDW車道保持，以及新一代智慧網聯絡統等安全智慧配置，讓長城炮越野皮卡護航每一次探險之旅。

此外，針對此次疫情，長城炮越野皮卡也標配了車規級CN95空濾，並通過中汽研權威認證，針對0.3微米以上的顆粒物，過濾效率達到95%以上，為使用者提供醫學級別的防禦科技，高效阻隔病毒細菌入侵。

外觀方面，長城炮越野皮卡使用了鉚釘連線的黑色輪眉，讓整個車身形成頗具侵略性的寬體效果，並與18寸的越野輪胎搭配出獨特的暴力美學。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，耐久實用，適用於各種冒險場景。後槓兩側，特別針對高強度越野設計的黑色金屬踏板，便利的同時保證了車身通過性。此外，車尾拖車鉤以及220V電源插座等，也是越野時不可或缺的實用配置。

不可否認，長城炮越野皮卡自亮相以來就受到了業界的廣泛關注。尤其在去年十一期間，該車以原廠素車狀態完成阿拉善英雄會T3挑戰賽，瞬間引爆越野圈。去年廣州車展，長城炮越野皮卡99輛限量預售，不足半天便售罄，可見其受歡迎程度。

相信隨著新車在今年第二季度的正式上市，能夠讓更多國內以及海外消費者享受到中式皮卡帶來的獨特魅力。