換代之後的新Magotan，走上了年輕化，運動化的路線。在繼承家族式風格的基礎上，採用德國福斯最新的設計語言。全新設計的大燈和霧燈，配合新造型的格柵，鍍鉻和高亮黑的底部擾流設計，打造了屬於各自專屬風格，擺脫了此前中庸的風格之後，顏值確實有了很大的提升。這幾年日系車也開始走年輕化之路，外形變得越來越個性潮流，但太過誇張的設計，並不符合中國人的審美。仁者見仁智者見智，這就需要消費者按照自己的審美去選擇。

新Magotan內飾設計同樣出色

內飾設計也是一款車重要組成部分，因此，能否吸引消費者的關注，是能否成功的關鍵。新Magotan多功能方向盤，動感十足，觸控式空調面板搭配高檔石英鐘，14處30色可調內飾氛圍燈，營造溫馨氛圍的同時充滿科技感加上全新設計的液晶儀表盤，精緻前衛，高檔豪華，座椅採用的是真皮座椅面料，十分高大上。無論是豐田CAMRYAccord還是日產Teana，雖然在外形變得年輕激進，而內飾的設計風格依然是家居風格，在用料上遠遠比不上新Magotan厚道，到處是硬塑料，缺乏高階感。

新Magotan配置更豐富

配置方面，CAMRY全系標配10個安全氣囊，數量最多，而入門級車型Teana的輔助駕駛功能配置最多，例如倒車雷達，倒車影像等等配置，多媒體方面，CAMRY最差，入門級車型均沒有中控屏，Teana全系標配7英寸或者8英寸中控屏，支援一些手機互聯功能。

新Magotan的舒適配置非常豐富，智慧三區空調，類似於三室的房子，每個臥室都有一臺空調，非常舒適，手機無線充電，再也不用為忘帶連線線而苦惱，同時遍佈全車的充電介面充分滿足日常的用車需求，方向盤，前風擋和風窗噴嘴的組合加熱系統，冬天用車安全舒適，新Magotan更是將安全做到極致，主動安全方面，整合24項子功能的ESP電子車身穩定系統，MKB多次碰撞預防系統，MKE疲勞監測系統，數字胎壓監測系統等裝備有效降低事故發生的概率，被動安全方面，全車鐳射焊接和熱成型鋼板打造的鋼筋鐵骨，配合9個安全氣囊，使其擁有同級車最好的安全性，綜合來看，新Magotan還是略勝一籌。

動力配置高，駕駛樂趣強

動力方面，新Magotan、Accord和CAMRY的優勢，提供了當下比較熱門的混動版動力系統。新Magotan採用德國福斯最先進的“TSI+DSG”黃金動力組合，燃油經濟性好，輸出動力線性，配合雙離合變速箱，動力表現非常強勁，開起來也非常舒服，新Magotan的實際駕駛感受運動感是最強的，採用優化麥弗遜獨立懸架，升級柔性後軸多連桿獨立懸架，執行全球最嚴格的底盤開發標準，針對中國市場的底盤調校，在保障舒適性的前提下，合理兼顧操控，保留歐洲的駕駛風格，操控感更佳。

綜合來看，德系車能夠成為轎車領域的標杆不是沒有緣由的，不論是在動力配置，外形設計，內飾等等方面都有自身鮮明特色，新Magotan就是一個典型的代表。這幾款車都有各自的優缺點，但相比之下新Magotan的綜合實力還是無話可說的。