“為夢想而窒息”——賈躍亭這句話，不知是言之有意，還是就該遭此一劫？如果不是資不抵債出走國外，我想，賈躍亭一定是一位草根逆襲的典範……

據網上訊息，在美國洛杉磯時間3月19日上午，加州中區破產法院，正式批准了賈躍亭的破產重組資產，並駁回“懶財網”要求駁回破產重組的動議。法院在判決時表示，債務人（賈躍亭）一直在積極推進破產重組，目的是保護所有債權人的利益。

賈躍亭債務處理小組釋出宣告表示，法院對方案的正式批准，意味著賈躍亭個人破產重組正式進入投票程式，距離最終落地實施僅剩投票最後一步。

根據最新訊息，針對賈躍亭破產重組方案的債權人投票將於4月舉行，若獲得通過，賈躍亭，將成為在美成功進行破產重組的第一位中國人。

賈躍亭；1973年2月出生在山西省，襄汾縣呂梁山腳下一個叫北膏腴的村子，當地人也叫“北高一”，出身農村姐弟三人，賈躍亭是家中的老小，學習成績屬於中等，曾就讀於山西省財政稅務專科學院，大專學歷，會計專業。

賈躍亭大學畢業後，跟隨女友李莉去了垣曲縣，因為賈躍亭和李莉在學校的時候，就是同班同學也是戀人關係，畢業後，被順利地安排到了垣曲縣地方稅務局。能夠被安排工作，也是因為李莉的父親李廣彬。

因為李莉的父親當時是垣曲縣的常務副縣長，這樣的工作，在當時就是個“金飯碗”很多人夢寐以求，待遇高、環境好、環境輕鬆，讓賈躍亭在那段時間積攢了不少人脈，當然也離不開岳父的資源和靠山。

到了1996年7月，賈躍亭決定自主創業，年僅23歲的他創辦了山西垣曲縣卓越實業公司，當時這公司是註冊50萬，他個人出了20萬，他的女友也就是妻子，李莉也出了20萬，當時租用的場地就是垣曲縣農業局。

賈躍亭先後投資500萬，在垣曲縣開了一所私立學校，成立鋼鐵貿易公司，肯德基，從垣曲到太原，做大後直接及進入了北京發展，開掛的人生就此開始。

熟悉他的人說；賈躍亭不追求盈利，但是追求生意做得有多大，也有人說；賈躍亭喜歡鋪攤子、講故事，嗅覺強於執行力！

自從賈總的商業帝國散了架，賈總這一走就是好幾年，不知道您在美國還好嗎？債務可以慢慢還，我也不著急，主要是我也沒投資。我關心的是您什麼時候把FF91開回來呢？

FF91離量產還有多遠？

其實我挺佩服老賈這個人，有勇氣有魄力，放著好好的樂視皇帝不當，硬是把自己整成老賴，一般人估計早就鬱悶死了，偏偏老賈屢敗屢戰，越戰越勇。

老賈不但順利從債務中脫身，搖身一變成了FF首席產品和使用者官(Chief Product & User Officer，簡稱CPUO)，還拉來了前BMW全球副Quattroporte畢福康、前華晨BMW全球供應鏈副Quattroporte班尼迪克、前觀致汽車首席技術官鮑勃等一批傳統汽車行業的大佬，人氣越來越旺。

而有了這次合作，FF的財務危機或許也會逐漸好轉，萬事得能賣車造轉子，FF一樣可以賣“轉子”造車，FF已經學會自己賺錢了。

畢福康也表示，今年FF與US Hybrid的合作，可以看作是FF的技術和產品走向市場的第一步。

目前FF的資金需求已經從從20億美金降至8.5億美金，在融資到位後的9個月內，FF 91能夠實現量產交付，第二款產品FF81以及未來車型及下一代核心技術開發也能夠做好相應準備，而在融資完成後12-15個月內，FF將實現IPO。

那麼可以推測，FF 轉型零部件供應商之後，不但有了新的利潤來源，融資之路也會更加通暢，集齊8.5億美金的速度再次提升，沒準今年真能看到FF91現世。大家認為賈躍亭能否靠FF91東山再起？對此，你又是如何看待的呢？歡迎評論區積極討論！

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