柴油機異常工作現象原因分析
1 油底殼內機油油麵升高
故障現象:一臺發動機工作一段時間後，機油油麵不降反而上升，油麵呈黃色泡沫狀或機油被稀釋。故障原因:工作以後機油油麵上升，有兩種因素造成，一是由於汽缸墊、汽缸蓋不平或有裂縫，汽缸套上有鑄孔等引起漏水，使冷卻水流入油底殼造成油麵上升;另一原因是有燃油流入油底殼，造成機油油麵上升。
檢查與排除:(1)如油麵呈黃色泡沫狀，則表示水進入油底殼，可以慢慢旋鬆油底殼放油螺塞，放出一部分油液，觀察是否含水。進水的原因有:①汽缸墊損壞、汽缸蓋不平或有裂縫，使水道與氣門推杆室相通，水漏入油底殼。②缸套下部的水封圈損壞或缸套、缸體有鑄孔而滲漏，使水漏入油底殼，如油底殼有水則應拆下缸蓋等進行排除。(2)如機油變稀，則表示有燃油進入油底殼。油底殼進燃油的原因有:①柴油機的噴油泵漏油，使柴油經齒輪室直接流入油底殼。②活塞環粘住或磨損嚴重，致使未燃燒的燃油沿缸壁流入油底殼。③噴油嘴嚴重磨損後滴油或噴油壓力過低、燃油霧化不良等，使部分燃油不能燃燒，而沿缸壁流入油底殼。如機油交稀，則必須檢查噴油器和噴油泵。如燃燒系正常，則要結合曲軸箱中廢氣量的情況，如漏入曲軸箱的廢氣量大，而且機油溫度偏高，則表示活塞環密封有問題，必要時需拆缸蓋和油底殼等，抽出活塞檢查活塞環。
2 排氣管排白煙
故障現象:一生產廠家對柴油機進行試車，發現大部分柴油機的尾氣都排出濃濃的白煙。
故障原因:柴油機冒白煙的原因，一是有水進入發動機燃燒室參與了燃燒，可能是汽缸墊損壞，或汽缸水道有沙眼或裂紋;二是發動機燃油無法燃燒就排出形成了白煙，其原因有噴油時間過遲、噴油器霧化不良卡滯以及燃油泵磨損等。
檢查與排除:該廠請來特約維修站的人員，經初步診斷為噴油器針閥卡滯。更換掉有問題的噴油器後，大部分發動機正常了，但仍有部分發動機尾氣仍然為濃烈的白煙。經過進一步查詢，發現排氣管尾氣中有水珠。於是判定，冒白煙的原因是柴油裡有水。加註了不帶水的柴油之後重新試車，所有的發動機均不再冒白煙了。後來知道每年秋冬換季時，有的加油站的柴油裡含有水。冷車啟動時，水弄溼了柴油濾清器濾網，使柴油中的雜質通過濾清器進入噴油器。由於噴油器針閥為偶件，工作間隙非常小，雜質造成噴油器針閥卡滯，破壞柴油的霧化，就出現了發動機排氣管冒濃烈的白煙。經過加裝油水分離器，此類故障沒有再發生。
3 發動機過熱
故障現象:一臺發動機運轉過程中，水溫表指標始終指示在紅刻線的位置或水溫警報指示燈點亮，使用檢測儀讀取發動機的實際水溫與儀表指示一致，並伴隨有冷卻液沸騰現象，發動機功率明顯下降。
故障原因:(1)散熱器內水量不足。水箱中冷卻水是發動機降溫的主要介質，迴圈水量不足必會導致發動機過熱。也會影響水泵的轉速，水泵轉速下降，排量就會減少，冷卻水迴圈強度不夠，不能很快將熱量帶走，拖拉機冷卻液溫度就會過高。(2)風扇皮帶過鬆。風扇皮帶過鬆不僅使風扇風量降低，同時也使水泵泵水量減少，水泵泵水效率降低。(3)節溫器失靈。節溫器的作用是調節冷卻強度。當節溫器失靈時，水溫超過 70 ℃時節溫器打不開，造成冷卻液溫度過高。(4)水箱散熱管堵塞，就會造成冷卻液的熱量無法散失而過熱。(5)水泵損壞。泵水量不足，造成拖拉機冷卻液溫度過高。
檢查與排除:行車中，發現發動機過熱時，應先考慮可能是超負荷低速擋行駛時間過長，此時應停車休息，待發動機降溫後再行駛。檢查發動機有無漏水之處，再檢查風扇皮帶是否過鬆，檢查水泵泵水情況。如上述檢查未發現故障，用手指從水箱的加水口蓋處觸碰冷卻水，感到水溫溫熱，說明節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大迴圈。可將節溫器取出，啟動發動機。若水溫恢復正常，說明節溫器確已失效，要及時換裝新節溫器。用手觸控汽缸體，感到冷熱不均，可能是分水管不起分水作用或汽缸體內汙垢過多。
4 機油消耗量大
故障現象:幾臺 175F 柴油機都出現機油消耗量特別大，少時一天耗 500 g，而柴油機各接合面無機油滲漏現象，排氣管也不冒藍煙。
故障原因:柴油機技術狀態正常，機油的實際消耗量並不多，農用柴油機機油消耗率為柴油的 0. 5% ～ 2%。機油消耗過多，不僅浪費能源，增加環境汙染，還會使柴油機因缺少機油發生機械事故。一般說來，機油消耗量大有以下兩方面原因:一是機油漏掉了;二是機油上竄到燃燒室燒掉了。
檢查與排除:這幾臺柴油機既無藍煙(說明不燒機油)，又不漏油，曲軸箱的機油哪裡去了? 我帶著這個問題對幾臺柴油機進行觀察。這幾臺柴油機的散熱片大多被泥土、雜草等物粘糊著，有一臺與碾米機配套的柴油機上面蓋著麻袋，有一臺沒裝導風防護罩，有的供油時間過遲，造成柴油機散熱不良，機體溫度過高，使曲軸箱的機油長時間受高溫作用，一部分機油被蒸發成油蒸氣，通過氣門罩蓋上的通氣孔向外噴出。清除散熱片上的雜物，裝上導風防護罩後，柴油機溫度明顯下降，機油消耗量也減少了。由此可見，風冷式柴油機冷卻不良引起的機溫過高，也是導致機油消耗量大的一個原因。