隨著市場消費者不斷年輕化，人們對車身外觀要求從以往的成熟穩重變成現在時尚運動，這讓很多汽車不斷對旗下車型進行換代，CIVIC、Accord就是很好的例子。這一代CIVIC上市後，運動風加溜背設計吸引大批消費者追捧，銷量也從月均3000臺變成現在輕輕鬆鬆破兩萬臺；十代Accord同樣如此，有著"大號CIVIC"的它外觀上與CIVIC相比不逞多讓，上市後獲得廣泛消費者的認可，2019年B級車全年銷量中位列第二。CIVIC和Accord這種偏向年輕運動化設計顯然是成功的，這也讓很多車企開始往這方面探索，吉利就是其中之一，它所推出的繽越就是不錯的例子。

繽越是小型SUV，上市初期便有10139臺的銷量，其2019年全年銷量更是達到13.6萬臺，不愧是年輕人都喜歡的SUV。要知道小型SUV在市場熱度並不高，甚至相比2018年要有所下降，而且同級中寶駿510、本田XR-V都是征戰市場多年的老將，而該車以新車身份便獲得如此高的表現堪稱亮眼。從價格上看，繽越的指導價是7.98萬~12.98萬，入門檻7.98萬是全系唯一的手動擋車型，其主流車型的價格在8.88萬起，不過這樣的售價在同級車中仍佔有優勢，XR-V的起售價就在12.79萬，相比之下，繽越頂配價格也就比它入門車型價格高了0.1萬。

從外觀上看，前臉格柵依舊是熟悉的吉利風格，內部中網帶有紅色飾條修飾，彰顯運動範，兩側大燈造型與車身整體很貼合，燈組內搭配LED日行燈，而同級車XR-V只有兩款高配車型具備，顯然繽越誠意十足。車的側身質感與運動感較強，尾部最吸引人的便是四出排氣管，沒有過多裝飾讓其看起來更具野性，再加上保險桿處擴散器的設計，有點"小鋼炮"的感覺，不過只有運動版具備，普通版則是兩側各一個排氣口。該車尺寸是4330/1800/1609mm，軸距2600mm，長寬高與XR-V相比都略佔優勢，車身比例更加協調。

再看內飾，平底設計的方向盤、加上車內黑紅顏色搭配，營造較強運動氣息，並且全系採用真皮，握感充實，對這個價位的車來說是個加分項。中控方面10.25英寸觸控液晶屏，提供車聯網，而XR-V只有頂配車才具備車聯網，中央過道的電子檔杆、鋼琴漆以及鍍鉻條的裝飾都為車內帶不錯科技感，座椅的包裹性很好，還有加熱功能。

繽越的動力提供1.0T和1.5T，其中1.0T只出現在唯一的手動擋車型上，匹配6MT，最大功率136馬力，其餘均搭載1.5T＋7DCT，最大功率177馬力，同級的XR-V搭配1.5T＋CVT，最大功率同樣是177馬力，不過繽越的峰值扭矩255牛米，而XR-V的扭矩只有220牛米，所以繽越僅7.9秒就能破百，相比後者的9秒，是10萬以內SUV中的小鋼炮。

整體來說，作為一輛自主小型SUV，不論是外觀、內飾、配置還是動力上並不比合資品牌差，甚至可以說佔有優勢，如果讓你在繽越和XR-V中做選擇，你會選擇哪一款呢？