隨著汽車科技化的進步，汽車越來越智慧化，很多功能只需語音互動即可，汽車上的物理按鍵越來越少！所以，重點來了！汽車上的按鍵是越多越好還是少了好呢？另外還有網友發出疑問：車是越大越好嗎？變速箱的擋位數也是越多越好嗎？接下來，車叔和大家一起來討論一下！

問題一：汽車按鍵是越多越好嗎？

汽車上的每一個按鍵都代表著一個功能，按鍵越多，那是不是說明汽車的功能越多呢？答案是NO！其實，汽車的功能按鍵越多，給人的記憶以及駕車時所帶來的負擔就越大。當然，對於學習能力強的人，按鍵多少沒有對他們造成太大的影響，但是對於那些記憶力差的朋友，尤其是年齡大的群體就不同了，他們不僅要學習駕駛技能，還要記住汽車按鍵的每一個功能，這影響就很大了！最重要的是，按鍵的密密麻麻，讓重度密集恐懼症患者一分鐘也不想在車裡待著。

另外，按鍵越多，汽車佈置的難度就越大，因為每一個功能按鍵對應一個控制器ECU，如果ECU太多，那麼汽車佈置的挑戰也就越大，這也會令汽車設計師很頭疼。隨著汽車科技的發展，很多車企開始開啟觸屏按鍵或者語音來控制汽車的一部分功能，這樣便捷許多。

問題二：螢幕是越多越好嗎？

現在的汽車螢幕不再只追求顯示里程、續航等功能，更多的是要追求炫酷以及娛樂功能。現在的中控螢幕，一塊、兩塊顯然滿足不了大家的需求。所以，有的車上前排設定三塊，後面設定兩塊。進入車內，滿眼都是螢幕，說實話，這種感覺讓人覺得壓抑。另外，螢幕越多，混淆度也越高，就如同你能分清楚手機裡每個資料夾的具體軟體嗎？在高速上行駛的時候，都是高度專注，哪能容許你將心思分到這上面呢！要知道，在關鍵時刻，你遲疑的一秒鐘就是生命得失之間。除了這些原因之外，最重要的是增加一個螢幕，汽車的購車成本就增加了，消費者顯然不會買賬。

有人說，前排螢幕不能多，那後排螢幕就可以多了，因為更方便後排乘客娛樂。是這樣嗎？其實，就車叔自身體檢以及採訪身邊朋友的結果來看，大部分人在後排一般都是看自己的手機或閉目休息，很少在後排看電影或者滑動螢幕。另外，這個還涉及到一個安全問題。一般坐在後排的人很少系安全帶，如果來個急剎或者撞車，那後排乘客就直接撞到螢幕上了，危險程度不言而喻。所以，就車叔來看，這種吃力不討好的設定就可以不用了。

問題三：變速箱擋位數是越多越好嗎？

現在，無論是廠家還是顧客都在追求多擋位變速箱，其實，變速箱擋位越多不見得好。其一，擋位越多，加速效能會變差；其二，變速箱擋位越多，汽車的體積和重量在增加，汽車的輕量化就難以實現；其三，變速箱的擋位越多，機械結構越複雜，故障率就越高。所以，大家在一門心思追求多擋位的時候，有沒有靜下心來思考這個問題呢。

問題四：汽車真的是越大越好嗎？

卡車比轎車大，那是卡車比轎車好嗎？轎車比跑車大點，那跑車就不好嗎？當然不是了，主要是看個人需求，對有的家庭來說，一輛五菱宏光是最好的座駕；而對於有些家庭來說，一輛FIT才是最好的選擇。

車叔有話說

汽車的誕生就是為了方便人們出行，如果一輛車的華麗大於實用性，那這輛車開起來，難受的還是你自己。‍