雖然人們普遍喜歡SUV，但轎車市場依然大有可為。稍稍盤點，吉利EMGRAND EC7去年賣出18萬臺，榮威i5交出了近13萬臺的業績，更不要說像福斯Lavida、日產Sylphy、福斯Sagitar、豐田COROLLA、福斯Bora和桑塔納這些動輒一年賣出好幾十萬臺的家用健將了。

在這樣的背景下，逸動PLUS僅用16天就斬獲過萬訂單，可見其強勁實力。那麼，相對於吉利EMGRAND EC7和榮威i5來說，逸動PLUS價值優勢幾何？

從預售價格來看，即將上市的長安逸動PLUS共推出五款車型，7.29萬-10.39萬元的預售價比吉利EMGRAND EC7和榮威I5的廠家指導價貴了四千多塊錢，但這一個手機的價格差異卻能換來更大的車身尺寸也是挺值的。

畢竟麼，無論三圍尺寸還是軸距，逸動PLUS的優勢都更加明顯。作為一款新生代車型，逸動PLUS在外觀設計方面更有前衛，看起來更有高階感覺。除最低配車型之外，逸動PLUS均配備了遠近光一體式LED前大燈和自動頭燈，至於箭心式LED日行燈和後霧燈則全系標配。

內飾方面，逸動PLUS低配車型提供了7英寸高清彩色液晶觸控中控屏，讓低配看起來並不低。而其他車款則提供了10.25英寸高清彩色液晶觸控中控屏視覺感得到了進一步的提升。為了迎合消費群體的當下需求，逸動PLUS全系標配了PM0.1濾淨衛士和新風淨化系統，逸動PLUS的空調具有自清潔的功能，用起來會更加放心。

動力方面，逸動PLUS提供了BlueCore1.6L 高壓直噴發動機和藍鯨NE1.4T 高壓直噴發動機。前者，賬面引數為94kW和161N•m，與之匹配的是5速手動變速器或愛信6速手自一體變速器。後者，賬面引數為116kW和260N•m，與之匹配的是7速溼式雙離合變速器。

從動力水平來看，逸動PLUS的1.6L動力比吉利EMGRAND EC7和榮威i5的1.5L動力都要強，而藍鯨NE1.4T幾乎和榮威I5的1.5T打了個平手。這麼來看的話，逸動PLUS的價值優勢就表現的比較明顯了。

三款車型都採用了前置前驅的動力方案，懸架方面也都是麥弗遜式獨立懸架後扭力樑式非獨立懸架，這方面各自半斤八兩。

如果以價格論英雄的話，你會發現一個有趣的現象，刨除吉利EMGRAND EC7和榮威i5接近7萬元的丐版車型之後，用逸動PLUS的入門級去PK後者的次低配，逸動PLUS不僅指導價便宜了兩三千塊錢，在配置方面也略有優勢。更大的尺寸和更強的動力引數也是逸動PLUS的價值所在，所以這款車型僅用16天就收穫了過萬的預訂，道理是再明顯不過了。