男人的心中是否都有一顆越野澎湃的心,也有一顆軍旅生涯的夢!這兩種情懷今天似乎可以一次全部滿足你了~那就是今天筆者要介紹這款北京BJ802.3T珠峰版
現在改款後的珠峰版,倒是加入了不少新的元素,像白色的“珠峰頂”、20英寸輪圈、更寬的輪距,總之拋開所謂的借鑑理念,把它當作一個產品個體來看,樣式真的是比老款車型有進步。
作為中國自主研發的新一代北汽BJ80正式在軍方亮相,作為軍用作戰指揮車,它的越野效能和可靠性以及多種路面下的通過效能一定是值得信賴的!
當然作為民用版本的車型,它的內飾做工已經不輸於同級別的一些豪華車型了,大量Nappa真皮、Alcantara材質的運用確實對於內飾品質的提升有幫助,但我總認為有著如此硬氣定位的車,玩起了花拳繡腿,感覺怪怪的。不過,想想四座設計,後排娛樂系統等等,這車似乎目標就是要在車內塑造些不一樣的氛圍。
動力方面,該車配備的是2.3T渦輪增壓發動機,匹配來自於愛信的6AT變速箱,變速箱擋位依然是蛇形擋位,但擋把底託換用皮質材質包覆。
懸架的調整值得一提,與北京BJ40相同,新車前懸架從雙橫臂式扭杆彈簧變更為雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架結構,後懸架則依舊為五連桿螺旋彈簧非獨立懸架,新前懸架行程更長,改裝潛力更大。
發動機與變速箱沒有任何的調整,與老款車型的動力表現無太大差異。不過鑑於珠峰版車型輪圈更換為20英寸,使得內部空間可以容納更大尺寸的剎車盤,而北汽官方也確實這麼做了,因此整個剎車踏板以及剎車力度的腳感還是存在些許變化,相比老款車型剎車力度更均勻,制動力度也明顯有提升。
油門踏板依舊是很輕盈的設定,行程長度一般,響應特別靈敏,在日常駕駛時確實是比較舒服的,但如果是在惡劣路面亦或是越野行駛,那麼這個設定興許會有些敏感。
對於一臺硬派越野車的油耗表現,本身我們就無須抱有太大的預期,只求綜合油耗不要特別誇張的高即可。
我們按照實測標準(30km/h平均時速/行駛100.9公里/環路、擁堵城市道路、高速路綜合路況)測試的綜合油耗為12.5L/100km,屬於正常表現。另外與老款車型不同,新車儀表顯示的行車電腦計算油耗準確度更高了。
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土豪不稀罕買……我們小老百姓買不起…真是尷尬
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車輛全⭕️恆等梯形轉向和萬能轉向+向量聯動電子差速成套技術,轉向角達懸架極限內側75度、外側55度,橫向靠泊,原地回頭,叉路口無胎痕轉向,沙灘冰雪路杜絕任一單輪打滑,任意兩輪有效驅動即無受困之憂,轉向向量與電子調控差速永遠協調一致,靈動越野,支援中國產車!支援大客車靈活大角度轉向!
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40都能買到國際名車patrol了…這車定價太高了
40萬為什麼不買紅旗hs7呢?。v6發動機。空氣懸架。