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對於啟辰這個汽車品牌,相信大家應該都有所了解,它是日產和東風汽車合資成立的子品牌,自2010年成立以來,啟辰汽車的核心技術基本都是日產提供的。說是日產的技術,其實不過就是東風日產淘汰下來的一些落後產能,比如啟辰D60就是基於老Sylphy打造,啟辰T70則是來自老X-Trail的平臺。雖然有日產的技術支援,但啟辰卻一直活在日產的影子下,銷量始終沒有太大的長進,只能說是勉強混口飯吃。

不可否認,在日產的技術加持下,啟辰汽車的舒適性、可靠性乃至燃油經濟性都十分出色,但作為一個相對獨立的汽車品牌,啟辰汽車單純地販賣日產的落後技術是無法長遠發展的,現在市場環境又不斷變化,啟辰急需找到適合自己的發展路線。最近,啟辰的新車—啟辰星即將上市,這一次啟辰終於不再依靠日產,那麼啟辰星會有怎樣的表現呢?

啟辰星是一款全新的緊湊型SUV,該車基於全新的VSA-L平臺打造,這是屬於啟辰自己的新平臺。此外,啟辰星也摒棄了日產的發動機和變速箱,而是牽手三菱,採用了瀋陽航天三菱生產的1.5T渦輪增壓發動機,並配有48V輕混系統,這臺發動機的賬面引數很突出,最大馬力為190匹,已經接近2.0T發動機的水平了,與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱,整套動力系統已經看不到日產的影子了。

除了平臺和技術煥然一新之外,啟辰星在其他方面也給到了我們很大的新意,該車在外觀設計上放棄了之前的那一套風雕設計美學,新的設計語言被命名為“混元美學”。我們可以看到,新車的前臉採用了大尺寸的星空格柵,格柵上方的全新的V型徽標別具特色,就連車標也是新的式樣。在我看來,啟辰星的外觀造型確實很出彩,車身線條張弛有力,細節處精緻入微,不失為一款高顏值的SUV車型。

作為一款緊湊型SUV,啟辰星的尺寸在同級別車型中也不丟分,它的長寬高分別為4691/1905/1706mm,軸距為2756mm,相比於當下的主流緊湊型SUV,啟辰星的尺寸要更具優勢,如果細分的話,那就是A+級SUV,憑藉著較大的車身尺寸,啟辰星也將成為啟辰家族的旗艦SUV。當然,有了這麼大的車身尺寸,啟辰星的空間表現自然也不會太差。

進入車內,啟辰星的內飾也不再是以往啟辰的風格,新車的內飾風格簡約而且富有科技感,給人以賞心悅目的視覺感受。啟辰星的內飾用料也下足了本,中控臺上下都用上了軟質包裹,座椅和門板都有菱形網格設計,副駕駛座椅還帶有電動調節腿託,整體呈現出來的內飾質感完全可以用“豪華”兩個字來形容。回想啟辰之前樸素廉價的內飾設計,在看看啟辰星的內飾,可以說是巔峰了人們對啟辰的認知。

綜上來看,啟辰星本身的產品力是足夠優秀的,用料也很有誠意,即便沒有了日產這一個靠山,啟辰汽車好像也能夠獨當一面。據訊息稱,啟辰星將於今年4月份正式上市,如果新車的售價也能夠迴歸主流,與哈佛H6、吉利博越、長安CS75等熱門車型正面競爭,那麼啟辰星未來的市場表現還是很有看頭的。你是否看好啟辰星呢?歡迎在下方評論區說出你的觀點。

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