對於啟辰這個汽車品牌，相信大家應該都有所了解，它是日產和東風汽車合資成立的子品牌，自2010年成立以來，啟辰汽車的核心技術基本都是日產提供的。說是日產的技術，其實不過就是東風日產淘汰下來的一些落後產能，比如啟辰D60就是基於老Sylphy打造，啟辰T70則是來自老X-Trail的平臺。雖然有日產的技術支援，但啟辰卻一直活在日產的影子下，銷量始終沒有太大的長進，只能說是勉強混口飯吃。

不可否認，在日產的技術加持下，啟辰汽車的舒適性、可靠性乃至燃油經濟性都十分出色，但作為一個相對獨立的汽車品牌，啟辰汽車單純地販賣日產的落後技術是無法長遠發展的，現在市場環境又不斷變化，啟辰急需找到適合自己的發展路線。最近，啟辰的新車—啟辰星即將上市，這一次啟辰終於不再依靠日產，那麼啟辰星會有怎樣的表現呢？

啟辰星是一款全新的緊湊型SUV，該車基於全新的VSA-L平臺打造，這是屬於啟辰自己的新平臺。此外，啟辰星也摒棄了日產的發動機和變速箱，而是牽手三菱，採用了瀋陽航天三菱生產的1.5T渦輪增壓發動機，並配有48V輕混系統，這臺發動機的賬面引數很突出，最大馬力為190匹，已經接近2.0T發動機的水平了，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，整套動力系統已經看不到日產的影子了。

除了平臺和技術煥然一新之外，啟辰星在其他方面也給到了我們很大的新意，該車在外觀設計上放棄了之前的那一套風雕設計美學，新的設計語言被命名為“混元美學”。我們可以看到，新車的前臉採用了大尺寸的星空格柵，格柵上方的全新的V型徽標別具特色，就連車標也是新的式樣。在我看來，啟辰星的外觀造型確實很出彩，車身線條張弛有力，細節處精緻入微，不失為一款高顏值的SUV車型。

作為一款緊湊型SUV，啟辰星的尺寸在同級別車型中也不丟分，它的長寬高分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，相比於當下的主流緊湊型SUV，啟辰星的尺寸要更具優勢，如果細分的話，那就是A+級SUV，憑藉著較大的車身尺寸，啟辰星也將成為啟辰家族的旗艦SUV。當然，有了這麼大的車身尺寸，啟辰星的空間表現自然也不會太差。

進入車內，啟辰星的內飾也不再是以往啟辰的風格，新車的內飾風格簡約而且富有科技感，給人以賞心悅目的視覺感受。啟辰星的內飾用料也下足了本，中控臺上下都用上了軟質包裹，座椅和門板都有菱形網格設計，副駕駛座椅還帶有電動調節腿託，整體呈現出來的內飾質感完全可以用“豪華”兩個字來形容。回想啟辰之前樸素廉價的內飾設計，在看看啟辰星的內飾，可以說是巔峰了人們對啟辰的認知。

綜上來看，啟辰星本身的產品力是足夠優秀的，用料也很有誠意，即便沒有了日產這一個靠山，啟辰汽車好像也能夠獨當一面。據訊息稱，啟辰星將於今年4月份正式上市，如果新車的售價也能夠迴歸主流，與哈佛H6、吉利博越、長安CS75等熱門車型正面競爭，那麼啟辰星未來的市場表現還是很有看頭的。你是否看好啟辰星呢？歡迎在下方評論區說出你的觀點。