隨著國內新能源市場的越發火熱，使得最早一批進入到新能源車型研發的比亞迪，真有些如魚得水的味道了。當然啦，比亞迪能在沉寂多年之後重回中國產一線行列，除了在新能源領域的突出表現外；越發“奧迪化”的外觀設計，著實也該記上一功。而處於高速發展的比亞迪，顯然沒有停下腳步的意思；因為，王朝系列中又一款高階屬性產品正處於蓄勢待發的階段。相信這款新車的出現，不僅能彌補比亞迪相對單薄的轎車種類，同時也會為中國產轎車邁入高階化提供助力。而這款新車，便是比亞迪旗下的首款中大型轎車——漢。近日，有網友在本地路邊拍到了其路測實車的諜照；話不多說，一起來看看吧。

與早先比亞迪的產品序列相同，漢也會有DM版和EV版兩種車型選擇；只是此次漢的DM版和EV版將會分別配用兩種外觀設計。而此次網友釋出的諜照，便是漢的DM版本。雖然圖中的新車還帶有一些偽裝，但從顯露出的部分可以看到，其多輻式的進氣格柵與略顯凶悍的頭燈，基本還是保持著“Dragon Face”設計簡潔又不失設計美感的格調。特別是頭燈組中的LED光源，使之呈現出的視覺感，與“燈具廠”奧迪相比簡直是有過之而無不及。

車側一面，流暢的腰線於C柱下方斷開，不僅拉伸了其整體視覺感，同時也能配合溜背式車身結構所帶來的動感氛圍。尾部的設計同樣多以簡約為主；層次鮮明的線條鋪陳，貫穿式的扁平尾燈中加入了鍍鉻飾條，還有那延續動感設定的“小鴨嘴”；雖然設計整體較為簡潔，但時尚、科技以及運動元素卻一樣也沒有落下。尺寸部分，作為一款中大型轎車，比亞迪漢會有4980/1910/1495mm的長寬高和2920mm的軸距，從引數上看，如果僅是吹毛求疵的話，確實會比BBA同級車型小那麼一點點。

內飾部分，礙於拍攝角度，目前還無法從諜照中看得真切；不過，從顯露出的部分可以看出，雖然新車採用了家族式旋轉大屏，但無論是全液晶儀表盤的格局造型，還是猶如羊角般延伸的空調出風口，都會帶給人們不同於以往比亞迪車型的視覺體驗。至於動力方面，比亞迪漢DM版本將會搭載最大功率141kW的2.0L發動機+最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的電機。而EV版本，則是會有單電機和雙電機兩套系統可選，前者的電機峰值功率為163kW，最大扭矩330N·m；後者則在163kW電機的基礎上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的後電機；所配用的電池組為磷酸鐵鋰電池組，單電機車型的NEDC續航為605km，而雙電機版本則為550km。

有訊息指出，全新比亞迪漢或將在今年第三季度正式上市；新車無論是那毫不遜色於奧迪A6L的外觀，還是依舊充滿競爭力的動力模式來看，無疑都讓它的銷售前景有了保障。若是價格方面也能具備誠意，比亞迪再次誕生出“爆款”，似乎並不會讓人感到意外。