首先Viloran這款車型的尺寸還是非常驚人的，長寬高分別為5346、1976和1781mm，軸距為3180mm，如果與標杆車型GL8對比的話，GL8的長寬高為5203×1878×1805mm，軸距為3088mm，對比之下，福斯Viloran在長寬和軸距方面有著明顯的優勢，從修長流暢的造型來看，會更好的結合家庭使用者和商務使用者的需求，因此不難看出，福斯此次來者不善！

外觀部分，Viloran的大燈LED燈組與旗艦轎車PHIDEON非常相似，加上沿用了Teramont的內飾設計，所以使用“威昂或者魏昂”這樣的名字也是有可能的，作為福斯中國產的旗艦MPV，Viloran的空間也表現的非常出色，從靜態體驗中，腿部空間和滿員情況下的後備箱縱向空間都似乎比GL8略好，不過Viloran最大的問題在於車身高度不如對手，並且反應在實際場景中能夠看到，第二排坐墊的高度和頭枕距離車頂的高度，都有些微的不足，所以會一定程度上影響到商務接待的表現。

GL8車內

目前來看，因為GL8長久以來作為該級別MPV市場的排頭兵，加上空間表現上更加均衡，沒有明顯短板，所以我們預估Viloran的客戶當中，家用和商用消費者大概會佔比1:1，而對比起GL8，定價就變得非常重要了，因為綜合表現力Viloran並沒有全面的優勢，目前GL8起步價在28.99萬起，而作為參考，別克家族中大型SUV昂科旗起步價29.99萬，福斯Teramont的起步價為30.09萬，所以不排除Viloran會採用330TSI的動力作為起步配置，價格大概率會略高於GL8，因此很大可能是29.99萬起，那麼這個價格的話，大家認為銷量會如何呢？

不過別忘了目前Teramont也有了3萬左右的優惠，而GL8的優惠卻很小，福斯為了避免尷尬並且為後期降價留下空間，起步價提升兩三萬也是完全有可能的，也就是32萬左右起步，大家認為Viloran會不會衝擊GL8的王者地位呢？