引導：

冒險家不僅有著時尚精緻和年輕大氣的外觀造型，內飾的科技感和豪華感並不輸同級別競爭對手BMWX1和奧迪Q3以及賓士GLA等，而且在動力方面，提供2.0T渦輪發動機，加上整車的尺寸和內飾的空間利用率，都迎合了國內絕大部分消費者購車需求，以及該車在價格方面在同級別當中比較有競爭力。

凱迪拉克/富豪有壓力了 林肯第二款中國產車型曝光：

林肯Aviator定位於中大型SUV，目前在售的Aviator屬於進口車，在價格方面也比較高，因此，在國內的關注度和銷量並不高，不僅僅是林肯Aviator在國內銷量不佳，BBA旗下的中大型SUV在國內的銷量也不是非常可觀，最主要的原因為，價格過高和受眾人群比較少。

近日，有媒體拍攝到該車在的中國產版偽裝諜照，這也意味著該車已經進入中國產前的測試階段，根據此前訊息，該車或將2020年下半年釋出，對於我們消費者比較有利的是，中國產後的Aviator價格相比進口版預計會進一步下調。

從外觀上來看，中國產Aviator延續了進口版進行設計，顯得精緻大氣和年輕時尚，至於內飾方面，目前並沒有正式公佈，預計也會延續進口版Aviator進行設計，中國產版Navigator整車的尺寸為：長×寬×高=5080×2022×1759mm，基本上和進口版Aviator保持一致。

而且與競爭對手奧迪Q7接近，目前進口版Aviator均為七座版車型，不知中國產後的Aviator是否延續了進口版車型的座椅佈局，動力方面，中國產版搭載3.0T V6發動機，最大功率為355匹馬力，傳動系統為10AT變速箱，當然了，四驅系統並沒有缺席。

我們不難看出，林肯已經將旗下的車型逐漸中國產化，最先推出的車型的冒險家，現在旗下的中國產Aviator中國產諜照已經曝光，對於競爭對手富豪和凱迪拉克的確具有一定的壓力，中國產後的冒險家在價格上相比同級別凱迪拉克和富豪旗下的車型，具有很強的競爭力。

現在林肯旗下的Aviator即將中國產，在今後的幾年當中，說不定林肯旗下的越來越的車型進入國內，相信很多人都知道，進口版車型要比中國產後的車型要貴上不少，因此，對於我們普通消費者而言，在同價位區間可選擇的車型越來越多。

雖然林肯在國內的關注度和銷量沒有競爭對手富豪和凱迪拉克高，但是它在國內的口碑和產品力，在同級別當中還是比較突出的，我們在網上通常可以看到，很多人都說林肯旗下的車型好，但是實際購買的人並不多，對於這樣的車型，我們通常稱它們為“叫好不叫座”。

為何林肯旗下的車型“叫好不叫座”呢？這其中的原因有很多，在內飾的做工方面，不夠細膩，林肯屬於美系豪華品牌，絕大部分美系車在內飾的做工方面，沒有德系細膩，尤其是豪華品牌領域中，其次就是它的外觀造型和內飾佈局。

現在的國內汽車市場，消費主力軍為80後和90後，我們可以發現，近幾年不僅是非豪華品牌還是豪華品牌，對旗下的更新換代車型，在外觀造型和內飾佈局，都進行了年輕化和運動化設計，這也是為了迎合國內絕大部分年輕消費者的購車需求。

但是林肯就不同了，從外觀造型來看，依舊顯得時尚大氣，內飾的佈局也給人在視覺長營造出了濃濃的商務氣息，對於中年人來講，這樣的外觀造型和內飾佈局，受眾人群為中年人士等等，這也是為什麼，林肯在國內的關注度和銷量不佳的主要原因之一。

總結：

富豪/凱迪拉克勁敵來了，林肯中國產Aviator曝光，售價或下調，其實我們不難發現，現在在售的進口林肯車，終端也有不少的優惠力度，在價格上相比競爭對手富豪和凱迪拉克具有很強的競爭力，如果後期林肯對旗下的車型，進行大規模中國產，這對於富豪和凱迪拉克具有不小的壓力。