2019年賓士以其突出的銷量成績，成了豪華品牌中的出色品牌，可以說賓士現在的實力實在強勁。但是就在日前，賓士宣佈了一條召回資訊，具體如下：

梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年4月2日起，召回2018年7月24日至2018年11月26日生產的部分進口C級、GLC SUV汽車，共計4884輛。

本次召回主要原因是由於生產過程偏差，前排乘客側遮陽板處可能安裝了不正確國家/地區的安全氣囊警告標籤，標籤上指示兒童座椅正確使用的圖例以及附帶的解釋可能不包含中文，不符合國家相關強制性標準的要求，存在安全隱患。而對召回的車，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內的車輛進行免費檢查，遮陽板上安全氣囊警告標籤是否正確，如不正確則更換遮陽板（包括警告標籤），以消除安全隱患。

據悉梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關使用者此次召回事宜。消費者可以通過座機或手機撥打服務熱線: 400-818 -1188諮詢(服務時間為週一至週日，全天24小時)。使用者也可登入國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站(dpac. samr. gov. cn)以及關注微信公眾號(SAMRDPAC) 了解更多資訊。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

在消費者心中賓士品牌的形象一直都是高階，穩重的，而且消費者的心理大多數就是一分錢一分貨，花了多的錢那商品的品質應該更有保證一點，對吧。因此不少消費者表示了對賓士品牌的質疑，表示：嚴謹的德國人連標籤都會裝錯？更是有人表示這是基本操作了。確實回顧賓士品牌，總是能看到關於它一些熱門事件，沒出門的賓士漏油，女車主維權；發動機水管裝反；更有不久前疫情期間北京賓士因日損4億而要求復工的訊息傳遍朋友圈。

而且最讓消費者“上心”的就是鋁換鋼的問題，但這一問題一直沒有得到北京賓士官方的迴應。不少消費者都要求賓士上315晚會了，也可以理解，畢竟鋁換鋼簡配的問題存在於這樣的高檔車上，消費者又如何放心消費？

雖然人無完人，但是作為一個知名品牌，至少要做好自己應該做的，消費者不是傻子，如果賓士的產品問題再這樣飄下去，未來如何與奧迪、BMW等同級品牌競爭？