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還記得木根兒在新年願望那期節目裡立下的Flag麼？

“我希望今年可以用意念來寫稿。”

木根兒雲寫稿的“願望”雖然沒有達成，

但是看完“雲”釋出寫稿卻在這期間實現了。

時隔幾個禮拜，木根兒參加的第二場“雲”釋出會就已經到來了，

機緣巧合，這次我參加的釋出會恰好又是捷途，

這次奇瑞旗下捷途品牌釋出了X70M這款車，

在看完了這場釋出會之後實話實說，

驚豔倒沒有，不過還是挺驚喜的。

既然是線上釋出，仔細摸一摸看一看的機會肯定是沒有了，不過好在這場釋出會講的還算詳細，各種細節都挺到位，所以木根兒就在這裡跟大家嘮嘮，這個“M”到底是怎麼個M法。

首先給大家講講M的含義，捷途將其定義為Mate，也就是“夥伴”的意思，希望這款車能夠以更平易近人、貼近生活的角色出現在大家面前，那麼問題來了：如果說X70M是夥伴，那麼更高配的X70是什麼角色呢？

來吧，我們先看看這車裡究竟哪不一樣↓↓↓↓↓↓

看到這裡許多朋友們就會跟我有一樣的問題，

這輛“平民版”，

啊不，這位“夥伴”外觀會不會也變簡單了呢？

在看過車輛外觀後，其實我覺得X70M更加和藹了一些，

如果用硬朗來形容X70的話，

那麼外觀重新設計的X70M則可以用伶俐年輕來詮釋，

前臉採用三橫幅式進氣格柵，

與兩側前大燈組相連，

從視覺上就給人了一種寬大的感覺，

新車的前臉將線條的折線充分充分發揮，

尤其是在霧燈位置的造型更加別緻。

而車身側面則沿用了X70時尚簡約的造型，

車尾則採用大面積留白的設計風格，

橫向的尾燈向外延展也增加了新車的橫向視覺效果，

示寬燈的設計則與X70不同變得更加時尚，

並且還配備雙邊共兩出式排氣裝飾口。

如果說怎樣才算貼近生活最親民，

那麼配置則是最能體現的，

木根兒認為之所以現在中國品牌能夠賣的越來越好，

有一個重要的原因，

就是抓住了國內消費者對於實用配置的偏愛。

所以捷途X70M延續了X70的設計的同時，

高配兩款車型中的

內嵌式12.3英寸螢幕也被保留，

並且支援倒車影像、車載藍芽、手機互聯等等日常便捷功能，

而軟質內飾包裹、車內氛圍燈、5/6/7座可選、後排座椅調節等，

也提高了車內的駕駛氛圍與實用性。

當然還有時下熱門的新風系統等，

都極大保證了我們在用車時的健康環境。

至於動力部分，

新車繼續搭載了1.5T渦輪增壓發動機，

最大功率156馬力，峰值扭矩為230牛·米，

傳動系統方面，新車匹配的6速手動或6速雙離合變速箱，

則滿足了更多型別使用者的動力需求。

而文章開頭中的驚喜從何而來？

我在這場釋出會進行的同時也一直在揣測它的價格，

而最終的售價確實讓我有點措不及防。

作為一款完善X70產品線的中型SUV，

捷途X70M低配的價格合乎常理，

而高配車型的價格確實有些驚喜，

雖然沒有親身感受到這輛車的行駛品質，

不過在這個價格的基礎上，

如果我們再看一下這輛車，

似乎它的閃光點也就更加明顯了。

編後語

最近一直在思考一個問題，就是我們究竟需不需要一款能夠走進我們生活的車，如果放在幾年前，我給出的答案或許還是個大大的“NO”；因為它可能沒有足夠的情懷，它可能會拋棄一些動力和操控，去向舒適性妥協，但是縱觀國內外市場，似乎大家都希望可以活的更加“佛系”一些，放慢節奏去感受輕鬆閒逸的生活，再加上譬如捷途這樣的新起之秀層出不窮，我們的選擇變得更加豐富了，就算是囊中羞澀，進一步下放的配置也有可能幫助我們找到一輛更加從容的愛車；正如文中的“M”所詮釋的那樣，我們口中的“代步工具”也許真的能成為我們並肩前行的“夥伴”。