本來我以為2020最強釋出會是特斯拉，毛豆3，毛豆y。

他的歷史使命和意義是，進一步拉低電動車的價格，達到20萬以下，10萬左右，正面和燃油車廝殺。

特斯拉的進一步降價就是今年最重要的釋出會，他會直接把所有國產電動車，拉到低價戰場，統一廝殺。

想象一下，假設續航里程600-1000，價格10-20萬，你還會考慮價格差不多的燃油車嗎？

電動車百公里3-5秒哦？燃油車跟電動車比馬力，百米，燃油就是個笑話。

燃油需要50-150萬，v6 v8 v12來營造動力，結果甚至還沒有三十萬的特斯拉快。

目前電動車的致命缺陷：

一，續航不靠譜，

特斯拉，蔚來，小朋，他們標700-800長續航版本，實際只有500，空調，路況，速度，溫度，電池衰減。

二，電池憂慮，

出門看到電量百分比嚴重影響心情。

三，充電樁，充電時間，

充電樁就是帶充電功能的停車位，一線城市停車位都沒有，還想帶充電樁？？

充電時間也嚴重影響出行，養個爹天天等？？？？

四，二手嚴重貶值。

新車落地甩出去，惡劣者二手價能對半切。

五，價格問題。

電動車還是貴，價格還沒拉下來。

2020年和2021年還處於尷尬階段，燃油車感覺要被電動普及，而電動普及又非常雞肋，致命缺陷未解決又很難普及。

這時候dmi技術就非常香，如果第一批車型出來能達到百公里3.8L，將會擊敗市場上90%燃油車。

燃油車終結者名副其實。

起售價格十萬多點，有普及優勢，現在我靜待第一批車出來，等計程車跑他幾十萬公里做小白鼠。

如果一切跟釋出會一樣屬實，那麼。。

2020年汽車行業最強釋出會就是dmi。