近些年，溜背造型的轎跑SUV已經成為當下的設計風潮，從哈弗F7x、萬事得CX-4再到BMWX6、藍寶堅尼Urus這類豪華車型，無一例外都採用了這種溜背化外形。事實上，轎跑SUV除了在顏值方面比傳統SUV更出眾外，同時還具有更好的適應性，通常來說，一輛轎跑SUV擁有轎跑的操控性、舒適性與SUV的空間實用性，因此能滿足使用者對於車輛的多維度需求。

現在，隨著國內年輕消費者的逐漸崛起，車企也加大了對轎跑型SUV的投放力度。鑑於此，如果你計劃在今年內購入一輛外觀時尚，動力出色的SUV，那不妨再等等，因為下面這幾款全新轎跑SUV即將在年內上市，最便宜的一款預計售價僅12萬起！

奧迪Q3轎跑

預售價：30-35萬元

雖說在豪華品牌中轎跑SUV風潮是由BMWX6第一個颳起的，但並不意味著其它品牌就不能造出轎跑SUV，相反對於奧迪來說，既然要造那就必須造的更好。旗下的Q8就是一個典型的例子，無論顏值還是設計感都足以媲美BMWX6，而在相對入門一些的市場上，奧迪也推出了全新Q3的轎跑版本。

新車在外觀上基本延續了標準版Q3的大體設計思路，前臉採用了六邊形蜂窩狀中網設計，配合兩側個性犀利的LED大燈，能給人營造出不俗的運動氣息。不過既然是轎跑SUV，自然在外形上就會有所不同，新車車頂在B柱往後便開始逐漸下沉，並在車尾部分形成一個簡單卻不失張力的溜背，視覺上相當耐看。

尺寸來說，Q3轎跑版的長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距為2680mm，結合高底盤與溜背造型，比例協調且充滿運動感。奧迪為新車配備了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220馬力，後期也有望推出2.0T低功率車型，傳動系統均匹配7速雙離合變速器。這套動力系統在此前已經得到了大多數車型的驗證，其綜合表現還是讓人滿意的。

福斯TAYRONX

預售價：27-32萬元

現款TAYRON自推出以來，就憑藉硬朗的外觀、實用的大空間以及不錯的動力總成，在消費者心中建立起優良的口碑，銷量也一直是居高不下。或許是福斯想完成一次乘勝追擊，因此在今年內全新TAYRONX也將與國內消費者見面，新車最大的變化在於採用了轎跑設計，整體外觀更動感時尚。

在前臉方面，TAYRONX採用了更具張力的設計風格，下保險槓運用了黑色處理，內部還有一條造型獨特的鍍鉻飾條，強化了車頭的整體層次感。而在B柱往後則能看到車頂呈現出明顯的下降趨勢，儘管溜背設計會一定程度入侵後排空間，但新車在高度上還增加了2mm，因此筆者預計不會影響到第二排的乘坐空間。

動力方面，TAYRONX將會全系搭載2.0T發動機，其最大功率為220馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速器。從目前了解的資訊來看，TAYRONX暫時不會提供1.4T發動機，畢竟轎跑SUV對於動力性還是有較高需求的，你說是吧？

長安UNI-T

預售價：12-15萬元

儘管今年初的日內瓦車展由於各種原因未能如期舉辦，但並不妨礙車企們一如既往釋出新產品，例如自主品牌長安就帶來了一款全新SUV——UNI-T，這款車可謂是長安迄今為止最科幻且最具有設計感的車型。此外，UNI-T是長安“引力”系列的首款車型，有訊息表明新車將在年內上市，預售價僅12萬起。

UNI-T採用了眾多前衛的設計元素，例如修長鋒利的LED大燈、隱藏式門把手、無邊框前格柵以及溜背等，如果從上方看過去，車頂尾部還能看到一個U型設計，進一步提升了整車的辨識度。而在尺寸方面，UNI-T的長寬高分別為4515mm/1870mm/1565mm，軸距為2710mm，從資料來看UNI-T與同級別的其它車型並沒有太大差距。

值得一提的是，新車將搭載1.5T“藍鯨”發動機，最大功率178馬力，峰值扭矩達265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速器。此外，新車在未來也有望推出2.0T發動機，動力表現會更勝一籌。作為長安衝擊高階市場的產物，UNI-T完全有實力與15萬級別的合資SUV叫板，喜歡新車外形的朋友可以好好期待一下。

蔚來EC6

預售價：35-50萬元

作為國內最具話題性的新勢力造車品牌，蔚來在此前依靠ES8和ES6兩款車型成功進軍國內高階新能源市場，整體表現還是讓人滿意。不過隨著近兩年越來越多車企相繼推出轎跑SUV，也讓蔚來催生出打造這類車型的念頭，而這一想法最終實現出的產物正是蔚來的第三款車型——EC6。

作為蔚來的最新SUV，EC6與ES8、ES6最大的區別在於採用了溜背式外觀，尤其是從側面看過去，車頂弧線從B柱開始下沉，圓潤的車頂曲線與尾部輪廓連成一體，使得整體車身輪廓十分流暢平滑。而到了尾部，還有一塊略微上揚的小鴨尾設計，配合層次分明的腰線與大尺寸雙色輪轂，運動感絲毫不遜色於BMWX6。

動力方面，蔚來EC6運動版搭載雙160千瓦永磁電機，百公里加速為5.6秒，而效能版搭載前160千瓦高效率永磁電機，後240千瓦高效能感應電機，百公里加速僅為4.7秒。續航方面，新車提供70kWh和100kWh兩種規格的電池組，其中70kWh電池包車型的NEDC綜合工況續航里程為425km，而100kWh電池包車型的NEDC續航可達615km。

以上四款轎跑SUV，不僅顏值出彩，還擁有十分領先的動力表現，尤其對於當下的年輕消費者來說相當具有吸引力。如果你也希望擁有一輛品質不錯的轎跑SUV，那麼等等這四款車絕不會錯。