現在很多車輛都配置了ECO模式的節油功能，通過調節發動機和變速箱的工作來主動實現節油效果的，那麼eco模式開著好處和壞處都有什麼？eco模式會引起積碳是真的嗎？下面給大家分析分析。

ECO這一名稱由Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)合成而得，有的廠商也叫“ECON”，可以簡單理解為Economy(經濟)的簡稱。

ECO模式的基本工作原理，可以分為兩種，一種是被動式 ，另外一種則是主動式的。被動式的ECO功能比較雞肋，就是車輛在低速行駛時，會在以其儀表盤上閃爍相應的提示燈，以此提醒駕駛者控制好油門，不要過多的加油，以免造成燃油浪費 ，對於汽車而言現在這種被動式的ECO模式基本上已經被主動式的所取代了。

而主動式的ECO模式是可以通過相關按鍵直接開啟的，此時行車電腦就會按照預設的那套模式對動力系統進行控制，主要是通過降低發動機轉速以及碰油量來達到降低油耗的目的。

開啟ECO模式後車輛的動力效能會有所降低，但是燃油經濟性確實能獲得一些提升，通常能達到節油10％左右的效果，對於大排量的車型來說效果尤為明顯。可是需要注意的是，ECO模式開啟後，發動機一直保持著相對較低的轉速，在這種工況下其中的油氣混合物便無法充分燃燒，會加速積碳的形成，尤其是在發動機的節氣門上，久而久之車輛便會出現動力減弱油耗增加等問題，並且會對發動機造成損害，影響其使用壽命。