這款受Isetta啟發的城市電動汽車僅重513千克，是名副其實的一廂兩座微型電動汽車，它在歐洲的起價為10,500英鎊。最有意思的設計是，這輛車是前開門。

Micro是最著名的品牌，其在1990年代創造了第一款可摺疊的鋁製踏板摩托車，它正準備開始生產受Isetta微型汽車啟發的緊湊型城市EV 。

Micro表示，平均來說：“一輛汽車大多時候只會乘坐1-2人，每天僅行駛35公里”，這意味著普通汽車“對於95％的使用量來說太大了”。它說，Microlino提供了摩托車和汽車之間的“理想組合”。因此，根據平均使用情況統計資料，開發了兩座Microlino，可提供適量的空間，範圍和效能。

為此，它為“兩個成年人和三個啤酒箱”提供了足夠的空間，重量僅為513kg，最大速度為90kph。

儘管外形小巧，但據稱Microlino的競爭範圍為78英里（比類似尺寸的雷諾Twizy更大）或125英里（取決於指定的兩個可用電池組中的哪一個）。尚未提供精確的容量，但Micro聲稱可以使用家用插頭插座在短短四個小時內為汽車充電。

像Isetta一樣，Microlino擁有強烈的造型影響力，它的前門是敞開式的，這意味著乘員可以直接離開人行道。但是，與Isetta的轉向柱不同，轉向柱固定在地板上，而不是門上。

除了價格低廉外，Microlino的駕駛艙簡單而極簡，除了顯示關鍵資訊的數字顯示屏外。儀表板具有一個水平條，而不是整合的聲音系統，可以安裝電話和無線揚聲器。

在歐洲，其起步價定為12,000歐元（10,450英鎊）左右，可與雪鐵龍Ami One競爭。它也有可能與雷諾的新型Mobilize EZ-1兩座汽車一樣。

這款新車2018年完成第一版本的設計，但新款的Microlino 2.0更類似於最終的量產車。在其前身採用簡單的管狀框架的情況下，2.0圍繞著壓制的鋼和鋁硬殼製成，以提高剛性而又不顯著降低重量，其後端寬約50％，以提高穩定性。

Micro預計這款新車將在今年8月份獲得歐盟認證，然後在今年9月份就可以開始批次生產了。