終於等到了,單缸水冷加電噴,配四活塞卡鉗+雙通道ABS,馬力31匹
說起現在摩托市場上流行的復古車,還屬本田CB-R系列的復古車更讓人心潮澎湃,自從本田在17年推出了Neo Sports Cafe設計語言之後,贏得了很多人的認可,而且相繼也有很多摩企學習它的設計語言,最近傳出本田要將它旗下的川崎CB300R引進國內,這當然也引起了很多國內車友的期待,當然面對它昂貴的價格很多車友還是很難接受的,最近在臺灣上市價格就達到了5.3萬人民幣,先不要管它售價將來如何,我們先來了解一下這款川崎CB300R這款車的各方面情況吧。
復古與科技相結合先從它的外觀來看毋庸置疑它的外觀設計同樣採用的是本田最經典的Neo Sports Cafe設計理念,完美的將復古元素與現代科技進行融合,是一款實實在在的運動復古街車。它整車採用的是當下最為流行的LED光源燈具。它的車身坐高799毫米,身高在1米75左右的車手也可以輕鬆的著地,相對來說親和性還是不錯的。
配鄧祿普輪胎至於配置方面,它的儀表採用的是液晶顯示儀表,上面顯示資訊比較全面,功能比較豐富。它採用的輪胎為鄧祿普輪胎,前後都為17寸輪轂。。
四活塞卡鉗+雙通道ABS
減震系統方面採用的是前4mm倒置減震配合中置5段可調節後減震。在制動系統方面,它的前制動採用的是前296mm浮動蹀盤配日信四活塞卡鉗。後製動採用的是220mm碟盤配日信單活塞卡鉗,除此之外,它的前後還標配有雙通道ABS防抱死系統
單缸水冷,馬力高達31匹在動力系統方面,它採用的發動機為單缸水冷四氣門發動機,實際排量為286cc,功率最大值可以達到23.1千瓦,馬力最大值可以達到31匹,扭矩最大隻可以達到27.5牛米。並且它還配備有PGM-FI電噴系統。
總體來看這款川崎CB300R各方面表現是相當出色的,就單從它的外觀設計風格來說就吸引了一大批車友,再加上它出色的配置和動力效能讓很多男性同胞更是欲罷不能,雖然目前他還沒有引進國內,但是已經有很多車手在期待著t2的到來,而且已經有車手開始攢錢,不過它引進國內之後價格也是不菲的,非土豪怕是難以入手的。
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國外車型廣告……買中國產車花了國外車的錢……
是我想要的車, 可惜早十年前沒有出來, 那時候,對摩托車的激情可以說是瘋狂的。 一直想弄一輛單缸大排水冷摩托車去跑一次西藏。 以後也會去西藏, 但是肯定開房車去了,,隨著年紀的增加,對車的愛好也漸漸改變,現在是求穩求安逸。。