很多消費者其實已經發現,得益於"雙車戰略"的佈局,本田與東風本田在銷售車型上已經無限接近:Vezel/XR-V、皓影/CR-V、AVANCIER/UR-V,Crider/享域、Accord/INSPIRE,每一款車型其實都很經典,唯獨CIVIC和FIT還是"單身"。
最近,從相關渠道獲悉,本田一款內部代號為"2LN"的新車已經於去年下半年立項,而這款車很可能就是CIVIC的"姊妹"車型。
圖片來自網上車市
事實上,從戰略上講,CIVIC最後推出"姊妹"車型應該是內部協調的結果,畢竟本田系的幾款戰略車型基本已經在各大工廠投產上市,僅有CIVIC和FIT還沒有"姊妹"車的訊息。這次"2LN"車型的披露,是網上車市在本田廣州的一家供應商在內部彙報材料中首次發現,對應的車型圖片正是CIVIC。
按照本田的習慣,"2LN"不會完全照搬CIVIC的設計,而是會在原設計的思路上增加一些新的設計元素,比如加入Accord的細節,而動力上,不出意外,應該會與下一代CIVIC保持一致,至於會不會是1.5T+CVT目前不好評估,從產品週期推斷,東風本田CIVIC的換代預計會在明年下半年的某個節點,這樣很可能版"CIVIC" 最早也應該是同步在明年年底亮相。
如果一切都能成行,最後的焦點會落在本田FIT身上,這款"神車"也進入了換代週期,第四代車型預計今年會在國內上市,東風本田這個時候跟進一款"姊妹"車型其實是最佳時機。
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不好說啊!第一代CIVIC是2016年,正常的暢銷車都是兩年小改四年大改,你明年出CIVIC姊妹車,就剩兩年十代CIVIC就八個年頭了,日本的本田應該都要吃十一代CIVIC了,你這廣本很尷尬啊!
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買廣本這樣的,開出去有面子,而且外觀也大方,也算是國內比較知名的大品牌。
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明年問世,後年上市!差不多兩年時間。市場千變萬化,不香
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廣本的品控,做工都比東本好,定位上廣本也高於東本,
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底盤高1450就好了,寬度加二十毫米
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是直接搬北美版嗎?是的話又是第二個HIGHLANDER
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廣本的品控比東本的要好。
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一車2賣的把戲誰不懂。
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廣本的CIVIC姐妹車型車名已替你線好了!廣本—-思春
可以說廣本品牌的汽車價效比比較高,價效比要高一些。