19年可謂是寶駿汽車的產品大年，自4月份新寶駿RS-5率先上市以來，新寶駿在全新R平臺上的基礎上陸續推出了寶駿RM-5、寶駿RC-6等車型，車型跨度大，釋出節奏快，幾款新車的顏值和辨識度也都頗高，讓消費者們應接不暇。而在剛剛過去的10月29日，寶駿又上市了一款全新的小型SUV—新寶駿RS-3，官方指導價為7.18-8.98萬元，再次豐富了寶駿R平臺的車型矩陣，讓使用者有了更多選擇。而今天我們就來靜態體驗一下這款寶駿RS-3，看它有何亮點！

外觀：設計個性，質感不錯

提起寶駿的小型SUV，就繞不過寶駿510，自發布以來銷量就是小型SUV市場前十的常客，原因其實不難猜到，就是價格低廉，實用性強。但在當今的多元化競爭環境中，單一的廉價以及實用，已經不足以成為自身能夠站穩腳步的資本了。

“雖然便宜，但又不能缺少品質感”才是當今消費者的內心寫照。而從外觀看起，新寶駿RS-3給人最直觀的感受可能就是“顏值”了。

內飾：內飾耐看，細節好評

外觀品質感達標，內飾的質感也同樣沒讓我們失望。大致設計與大哥新寶駿RS-5相似，但細節之處只強不弱，大量的紅色縫線與鍍鉻營造出了同級別之中領先的運動氣息，如果蓋住車標，你可能不會相信這是一臺不到9萬的車型。但就是寶駿一向配置高的特點在這臺RS-3身上似乎沒太發揮徹底。

出於成本考慮，新寶駿RS-3的內飾用料並沒有使用過多的軟性材料，除了中控臺中央和門板中央，其他大部分都為硬塑料材質。但好在做工不錯，且10.25英寸大螢幕和紅色縫線十分吸睛，或許你不會注意到不那麼”出色“的內飾用料。

值得一提的是，新寶駿RS3搭載了24小時線上的新寶駿車聯網系統，功能性十分全面，包括手機遠端尋車、啟動車輛、開啟空調等。而多媒體的語音控制方面，該系統可支援聲控收發微信資訊，長段語音可瞬間轉化成文字，也就是說，在開車的時候你可以通過語音來與別人進行微信聊天，而且除了這些甚至可以語音收發資訊，搶紅包，傳送定位等，眾多功能可謂十分豐富，有趣。

新寶駿RS-3的內飾整體並沒有讓人失望，一些細節的點綴確實帶來了明顯的質感提升。但也並非完美，配置方面寶駿RS-3並沒有太多的驚喜，舒適性配置不多，且大多都為頂配獨享，但好在安全科技性配置較高，擁有0-130km/h全速段的自適應巡航，以及預碰撞預警、主動剎車系統等，同級之中處於領先地位。

空間表現中規中矩

動力資料

動力方面，新車搭載型號為L2B的1.5L自然吸氣發動機，其額定功率為77kW(105PS)，與之匹配的是6MT或CVT。後續還會推出搭載1.2T動力和1.5T動力的車型，但具體什麼時候推出，目前還沒有訊息。

總結：通過一下午的靜態體驗，新寶駿RS-3給了我們一個十分不錯的印象。當然首先顏值是生產力，RS-3的顏值自然不必多說，設計方面並不在長安，哈弗等熱門自主品牌之下，並且其內飾的細節做工也是可圈可點。十月份其同門兄弟寶駿510的銷量為26187臺，位於SUV銷量榜的第三名，銷量繼續保持穩定。綜合此成績來看，新寶駿RS-3的市場潛力絕對值得期待，有望聯合510在銷量上向哈弗H6發起新一輪挑戰。

活動時間2020年3月25日 至 2020年3月28日>