在國內競爭激烈的合資中型車市場中，福斯Magotan和豐田亞洲龍都是非常有代表的車型。Magotan深耕中國市場多年，新款車型上市後產品力得到提升；亞洲龍在進入中國市場後不到一年的時間內，也取得不俗的市場表現。那麼這兩款車型的產品力差異究竟如何？哪款更適合你？我們一起來看看吧。

參與對比的車型分別是售價23.39萬的2020款福斯Magotan330 TSI DSG豪華型和售價24.48萬的2019款豐田亞洲龍2.5L Touring尊貴版。

先來看Magotan，2020款Magotan採用了福斯全新的家族式設計語言，在車身細節上進行優化，向更加年輕化的方向發展，前臉的進氣格柵進一步向兩側延伸，在拉寬前臉整體視覺的同時又讓前臉顯得更為立體。由於國內Magotan是加長車型，所以車側"長"是必須的，車尾最大的變化莫過於福斯logo下方新增的字母了，有句話怎麼說來著？不怕賓士和路華......總的來說全新Magotan變得更加年輕了，最起碼像小編這樣的"00後"開起來終於不再像是開老爸的車了。

車身尺寸方面，全新Magotan長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距2871mm。

全新Magotan的內飾與老款相比變化不大，它採用全新造型的三幅式方向盤加以銀色飾條點綴，看起來更加年輕，空調面板樣式也採用最新設計，看上去更新潮。

動力方面，該款車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，峰值扭矩320牛·米，傳動上匹配7速雙離合變速箱。

配置方面，該款車型外部配備了全LED大燈，LED日間行車燈，LED霧燈，全景天窗，17英寸鋁合金輪圈。

內部配備了真皮多功能方向盤，機械組合儀表，單色氛圍燈，前排手機無線充電板，8喇叭音響，9.2英寸中控屏，支援車聯網，手機互聯方面支援CarPlay和原廠互聯，後視鏡支援電動調節、摺疊、加熱和鎖車自動摺疊，真皮/Alcantara混搭材質座椅，主副駕均為12向電調，帶有前排座椅加熱功能，老闆鍵，後排座椅支援比例放倒，後排空調出風口，後排獨立空調。

主被動安全方面標配10氣囊，胎壓報警，疲勞駕駛提示，牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

輔助便利性方面配備了全車無鑰匙進入，一鍵啟動，電動後備箱，感應式電動後備廂，自動大燈，大燈延時關閉，四門車窗一鍵升降，內後視鏡自動防眩目，自動分割槽空調，自動雨刷，自動啟停，自動駐車，上坡輔助，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航和駕駛模式切換。

接下來看看亞洲龍，亞洲龍的外觀設計辨識度很高，誇張的大尺寸進氣格柵看起來非常有氣勢，狹長而銳利的LED大燈配合下方的導流口，增加了整車前臉的運動感，車側車身比例看起來十分協調，尾燈造型與前臉大燈相呼應，中間貫穿式的設計更是增加了整臺車的辨識度。

車身尺寸方面，亞洲龍長寬高分別為4975*1850*1450mm，軸距為2870mm。

亞洲龍的內飾設計在小編看來無疑是非常成功的，家族式的方向盤，對稱式的中控屏設計，除此之外，中控臺橫向線條的勾勒增加了整車的橫向視覺寬度，使整個內飾看起來非常討喜且層次感豐富。

動力方面，該款車型搭載一臺2.5L自然吸氣發動機，最大馬力209匹，峰值扭距250牛·米，傳動上匹配8AT變速箱。

配置方面，該款車型外部配備了全LED大燈，LED日間行車燈，LED霧燈，全景天窗，18英寸鋁合金輪圈。

內部配備了真皮多功能方向盤，機械組合儀表，8喇叭音響，9英寸中控屏，支手機互聯方面支援CarLife，後視鏡支援電動調節、摺疊和加熱，真皮/仿皮混搭材質座椅，主駕10向電調，帶有前排座椅加熱功能，老闆鍵，後排座椅支援比例放倒，後排空調出風口。

主被動安全方面標配10氣囊，胎壓顯示，併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，牽引力控制系統和車身穩定控制系統。

輔助便利性方面配備了主駕無鑰匙進入，一鍵啟動，自動大燈，四門車窗一鍵升降，自動分割槽空調，自動啟停，自動駐車，上坡輔助，懸架軟硬可調，前後駐車雷達，全景影像，自適應巡航和駕駛模式切換。

綜合來看，Magotan雖然是加長車型，但是在車身尺寸方面亞洲龍卻絲毫不亞於Magotan。Magotan的優勢在於渦輪增壓發動機帶來的更強的爆發力，相對更豐富的基礎配置。而亞洲龍的優勢在於它的安全性配置更加豐富，而且豐田亞洲龍提供了四年或10萬公里的免費保養政策，這對於車主來說可以省下不少錢，再加上豐田發動機40%熱效率的加持，燃油經濟性更高，更加省油，用車成本亞洲龍也更具優勢。