引導：

並且在入門版車型在價格上上調了0.1萬，不過其它車型價格均保持不變，這次的年度改款，主要針對配置上進行升級，畢竟去年Passat在中報研的碰撞測試當中，得出的成績並不讓人滿意，同時，還有很多人開始質疑福斯車的安全係數。

漲價就安全了？2020款福斯Passat正式上市 主動安全配置提升：

2020款Passat在外觀和內飾的升級幅度非常小，主要針對配置進行升級，其中，新車全系標配了移動互聯線上服務和前後排頭部安全氣簾，280TSI商務版增加了8英寸多媒體影音娛樂系統丶Carlife手機互聯丶車內Wi-Fi等配置。

豪華版升級了9.2英寸智慧多媒體互動系統丶手機無線充電功能等，其中精英版和豪華版以及尊貴版升級了觸控式空調面板，要注意的是，2020款Passat取消了領尊版車型，車身顏色方面，2020款Passat取消了珊瑚紅和金鑽灰兩種配色。

動力方面，新車搭載1.4T和2.0T高低功率，其中1.4T最大功率為150匹馬力，最大扭矩為250牛·米，2.0T低功率最大功率為186匹馬力，最大扭矩為320牛·米，2.0T高功率最大功率為220匹馬力，最大扭矩為350牛·米，傳動系統為7速雙離合變速箱。

從2020款Passat整體來看，主要針對配置進行升級，在外觀和內飾方面，升級幅度非常小，雖然入門版車型在價格上，上調了0.1萬，但是增加了頭部安全氣囊等，而且其它版車型不僅增加了配置，在價格上基本上和老款車型保持一致，實現了加量不加價。

自從Passat去年在中保研參加碰撞測試後，在國內的銷量就出現了明顯的下滑，不知新款Passat在被動安全係數上有沒有加強，畢竟海外版Passat在正面25%偏置碰撞，A柱並沒有出現任何的彎曲的現象，當然了，現在的2020款Passat沒有參加中保研的碰撞測試，至於被動安全係數有沒有加上。

從目前來看，並不好輕易下結論，只有等新款Passat再次參加中保研的碰撞測試才知曉；在國內售賣的中型轎車領域中，銷量最為可觀的車型為，本田Accord和豐田CAMRY以及福斯Passat，這三款車型當中，唯獨只有本田Accord旗下的走量車型，價效比非常突出。

但是在排量上，Accord僅僅只提供1.5T高低功率和2.0L混動，並不像Passat和CAMRY，提供多套不同排量的車型可選，但是在動力輸出上，Accord的1.5T高功率版車型，完全更夠應付日常的家用出行， 而且從引數上來看，Accord的1.5T高功率表現的非常亮眼。

至於CAMRY，提供的2.0L和2.5L以及2.5L混動，雖然可選擇的動力比較多，但是在價格上有點偏高，就算是選擇2.0L走量車型，也就是2.0G豪華版，優惠後的落地價已經快接近23萬了，反而Passat就不同了，如果選擇2.0T低功率走量版車型，優惠後的落地價基本上也控制在22-23萬左右。

所以說，Passat不僅是從口碑還是從知名度以及動力方面，並不比CAMRY差，如果新款Passat在被動安全係數上進行加強，預計會在銷量上反超Accord和CAMRY，畢竟福斯在國內的知名度和認可度並不是豐田可以比的，要注意的是，CAMRY2.5L混動和亞洲龍2.5L混動以及RAV4榮放2.5L混動。

很多車主反應機油增多和機油乳化，但是豐田官方給出的解釋，並不是產品自身的原因，給出這樣的解釋，並不能讓我們消費者所接受，畢竟機油增多會導致機油潤滑度下降，增加發動機磨損，從而減少發動機的壽命。

總結：

CAMRY有壓力了？2020款福斯Passat上市，主動安全配置提升！2020款福斯Passat主要針對配置進行升級，雖然入門版車型在價格上相比老款上調了0.1萬，但是其它版本的車型，價格相比老款基本上保持不變，基本上可以說，新款Passat屬於加量不加價。