有句老話說的好“生命在於運動”，人是如此，車也一樣。擁堵的市區道路，走走停停，車子的零部件得不到充分磨合，油耗升高、變速箱反應遲鈍、發動機吭哧吭哧彷彿在抱怨。然而，一旦上了高速你會發現一切都不一樣了，發動機像出籠的猛獸，一腳地板油

發動機一聲嘶吼，變速箱渾身的筋骨彷彿都活絡開了，轉速直線拉高、變速箱升檔降檔反應極其靈敏，氣缸內的“血液”流動加快。

你暢快，車也暢快

所以，經常跑高速會傷車

不存在的

辣麼，經常跑高速對車有哪些好處

我來給大家說道說道

油門更輕快

我們都知道，車輛的大腦叫ECU，它和普通的電腦一樣,由微處理器(CPU)、儲存器(ROM、RAM)、輸入/輸出介面(I/O)、模數轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規模積體電路組成。但是這套系統跟普通電腦系統區別那是相當大，ECU非常聰明而且有著自我學習的能力。也就是說在行駛中ECU能不停的記錄你的行駛工況，駕駛習慣和行駛軌跡，來做出調整，讓車子始終保持在最優行駛狀態。

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所以在高速上，ECU會主動給油來讓車子屬於最佳狀態，但是回到市區ECU還沒有反應過來，你會感覺油門依然很輕快，等過段時間油門又回到了市區駕駛的感覺。

油耗降低

隨著油門輕快的感覺消失，同時油耗也開始逐漸上升。以自身為例，小編的小馬駒整日在市區活動，1.5T排量油耗一度能到10L左右，所以我每個週末就會開車它去拉拉高速，跑完之後會驚喜的發現油耗降下來一點點。

記得有段時間我經常出差，每天都要跑上百公里高速，那段時間油耗從來沒有上過8L，但是回到市區一段時間，油耗從8L左右又從新回到了10L左右。

清理積碳

汽車在高速行駛中，發動機一直處於“興奮”狀態，也就是我們說的高轉速，這個時候進氣速度快、燃油能充分的燃燒、機油能更好的發揮潤滑的作用。所以積碳的產生率就非常低，而且還能清除一小部分之前殘留的積碳。

就像久坐辦公室的白領，白天在電腦面前坐一天，晚上或者週末的時候去健身房或戶外運動運動，出一身汗，你會感覺渾身舒爽。

保護電瓶

在正常情況下電瓶充滿一次電需要30分鐘左右，即使車子長時間停著不開，電瓶電量依然在一點一滴的損耗。如果汽車電瓶經常保持低電量，電瓶便會產生硫化反應，電解液和電極效能會大幅降低，電瓶的壽命也會大大縮減。

這個時候就需要上高速給你的電瓶充充電，高速行駛中發動機工況始終在最優狀態，所以一趟高速下來你的電瓶也會喝的“飽飽的”。

多久跑一次高速合適？

總的來說，對於經常在城區低速、怠速行駛的車子，每隔2、3周如果有機會跑一下高速，就不要心疼高速的路費了，這對車子的電池壽命還是有比較明顯的幫助的。如果有條件的，可以在週末的時候帶上你的家人或者朋友外出溜達溜達，不僅可以外出散心，而且可以讓你的愛車得到很好的“釋放”。兩全齊美的事情，何樂而不為呢？