編輯 | 楊巍

輪胎作為汽車的“雙腳”，每時每刻都要與各種型別的路面進行“親密接觸”，磨損在所難免，需要及時對輪胎磨損進行檢查並及時更換輪胎，但是廣大車主朋友們真的知道怎樣正確檢視輪胎磨損情況嗎？

今天教您怎樣正確檢查輪胎磨損情況，警惕五大異常輪胎磨損現象。

輪胎的中央部分早期過度磨損

主要原因是充氣量過大，導致輪胎胎面形狀發生變化。輪胎充氣量過大會影響輪胎的減振效能，使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，而正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。請參照標準氣壓表格、車輛負重以及輪胎型號給輪胎充入相應的氣壓，如果磨損比較嚴重，達到輪胎使用極限，請及時更換輪胎。

輪胎兩邊過度磨損

成因多為充其量不足或車輛負重過大，導致輪胎與地面接觸面積過大，使得輪胎內側與外側與地面接觸面積過大而發生早期磨損。

輪胎內側或外側出現過度磨損

成因大多是四輪定位資料不準確造成的。如果前輪前束或後輪前束為正，且過大，那麼前輪外側將會出現過度磨損。如果後輪前束為正，且過大，出現的情況和前輪相似。

輪胎胎面出現鋸齒狀磨損

前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭鬆曠等，會使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。

輪胎出現斑禿形磨損

造成斑禿形磨損主要是輪胎平衡性差。當不平衡的車輪高速轉動時，個別部位受力大，磨損加快，同時轉向不順，操縱效能變差。

遇到這樣情況的車主們請一定及時更換輪胎，以防發生危險！