過了十一就是秋，雖然還有一波秋老虎的餘威，但很顯然氣溫是要降了，車主們可別忘了給愛車做做保養。畢竟經過夏天的酷熱，車也被傷得不輕，直接淋上冷冷的秋雨，到了冬天大概率會抗議，所以秋季保養必不可少。

下面這幾招，來自於ATENZA和MAXUS D60雙車主的吐血整理，招招有用請收好。

招術一：多跑高速少積碳。

如果你的車在冬天遇到提速肉、急加油回火、難啟動等現象，很有可能已經積碳了，建議對氣門做檢查，及時去維修站去除積碳，當然也可以用這個“土辦法”，多跑高速公路，提高換擋轉速，預防積碳，我的ATENZA當年就是這麼玩的。

招術二：表面養護減少表面損傷。

如果車開久了，表面有明星刮痕，建議做一下噴漆，秋季時候尤其要注意對車表面做一次從清洗、拋光、打蠟、封釉或鍍膜的養護，防止露水對車身的侵蝕。我的D60剛提車不久，藍色的漆亮眼得很，必須出點血好好保養下。

招術三：常測胎壓，換防爆胎。

夏天溫度高，胎壓不能設太高，容易爆胎，秋天降溫以後就要補充氣壓，還要檢查輪胎是否有刮痕。值得提醒的是，橡膠在秋冬容易變硬，扎胎現象頻頻出現，換個防爆胎安心些。

招術四：注意檢查剎車系統。

新入手了1.5T渦輪增壓的D60以後，動力特別足，推背感強烈，我就逐漸冷落了ATENZA，開著D60出去壓馬路，但是我個人經驗是，換季時特別要注意檢查制動液是否夠，品質是不是政策，制動液兩年必須要換一次。開車時候特別注意下制動有沒有變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否政策，必要時清理整個制動系統的管路部分，剎車系統可是嚴肅不開玩笑的！就算有高於同級的主動安全系統，自己也得長點心！

招術五：風擋除霜不能少。

秋天白霜很多，風擋玻璃下的除霜出風口要保證正常運轉，特別是試一下熱量夠不夠，否則開上路以後沒法除霜，那就一首涼涼送給自己了。

招術六：冬季空調要保養。

開了一夏天空調，必然是超負荷運轉的，而且下雨天空調冷凝器上沾了泥沙，時間久了容易鏽蝕，做個保養，出點小錢，省下大錢。

招術七：蓄電池看電極。

老司機都知道，秋天蓄電池的電極接線處最容易有坑，如果你看到有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，否則電瓶很可能長期處於虧電狀態，也可能導致車啟動不了，嚴重的就會電瓶報廢。然後就是電解液不能虧缺，保持將鉛板淹沒10毫米為好，三年左右考慮換個電瓶。

招術八：及時清理車內灰塵。

我平時載人多的時候會把D60的後排立起來，只是和我老婆出去，就把後排放倒，塞下幾個大行李箱，這裡插一句，幸虧D60能裝啊，不然我老婆那幾大箱子衣服真的是夫妻吵架的導火索。這樣以來，整個空間內經常會有衛生死角是我清理不到的，換季的時候提醒自己來個深度清潔，對全家人健康都有好處。

別說老司機沒提醒你，秋季汽車保養別偷懶，這八招老老實實照做。