關於新車磨合是非常重要的！我從網上檢索了一些資訊，發現關於磨合的描述很不準確，對於這些誤人子弟的描述，各位還是要擦亮眼睛。

我先普及下新車磨合——磨合的是要是三個部件：發動機，輪胎和剎車片！

一，發動機磨合，主要是磨合發動機切合車主的使用習慣（不良習慣不算），一定要遵循用車手冊上指導：為什麼這麼容易相信網上的過氣技術而對切合車型的廠家指導棄之腦後呢？我分解了相關描述呈現大家：

1，發動機磨合一般為1500KM-2000KM里程，在這個里程數內，駕駛員儘量以適中的速度行駛，在1000KM內的磨合階段應注意三點：

（1）切記將油門完全踩下（我們俗稱的大油門）

（2）行駛時轉速切勿超過最高轉速的2/3（已經覆蓋了正常行駛速度）

（3）切勿牽引掛車行駛（這點自行腦補）

1000KM置2000KM磨合階段，才能逐漸將車速和發動機轉速提高到最高允許速度。

二，輪胎磨合很原理簡單，切必須經歷磨合，因為新輪胎在600km-700km內，其附著性達不到最佳狀態，通俗講就是新輪胎無法適應全部用車的用車環境，必須通過磨合才能契合！

三，剎車片磨合，這一點至關重要，因為在200至300km範圍內，新制動摩擦片還不具備最佳制動效果，在磨合期間，制動踏板踩到底或緊急制動時，制動距離比已磨好的制動摩擦片要長一些（知道人家4s店師傅在更換剎車片時都會把新剎車片在砂輪上打一下吧，是為咱好）。

綜上所述，汽車磨合是必須經歷的一個過程，其關鍵點不多，但是很長值得注意把握一點：

開的不要快，儘可能儘早剎車！