引導：

但是隨著國內排量法規越來越嚴格，現在很多車企在緊湊級車領域中，都開始普及渦輪發動機，而且還有不少車企開始搭載小排量三缸渦輪發動機，其中本田Crider和別克Excelle就是最好的例子，在國內車領域中，在緊湊級車型當中，搭載三缸發動機的車型並不是很多。

長安逸動PLUS有壓力了？新款EMGRAND EC7GL正式上市 這價格你還滿意？

2020款吉利EMGRAND EC7GL在外觀上和內飾以及配置都進行了，不同程度上的升級，從車頭前臉來看，中網進行了重新設計，採用了“飛爆式”進行設計，同時吉利LOGO進行了燻黑處理，有利於提升車頭前臉的運動感，兩側的大燈組內部裝配了流線式LED行車燈。

保險槓包圍兩側設計了對應的凹槽，下進氣口造型為的倒梯式進行設計，內部裝配了橫向式炭黑飾條，車身側面的腰線為俯衝式進行設計，凸顯出了立體感和力量感，側裙設計了對應的凹槽，體現出了立體感，輪轂的造型為多輻式進行設計，顯得時尚動感。

尾部運用了大量的線條進行點綴，顯得層次感和立體感很強，多邊形的尾燈組內部裝配了點綴式LED燈組，提升了尾部的科技感，底部的下包圍採用了炭黑飾板進行裝飾，尾排為方形雙邊共兩出佈局，內飾方面，主要在細節上進行了升級。

例如：車門兩側採用了雙色搭配，中控臺覆蓋了炭黑鋼琴烤漆樣式的材質等等，其中，新車搭載最新的10.25英寸大屏，和7英寸液晶儀表盤，增強了內飾的科技感，以及新車提供了GKUI19智慧車載系統，支援語音控制和導航以及娛樂等等。

此外，新車重點升級了空調系統，搭載中汽研認證的“車規級CN95高效複合空調濾芯”，達到N95型口罩級別的過濾效果，在主動安全配置上，配備了智慧領航系統丶車道保持輔助系統丶城市預碰撞安全系統丶限速標誌識別智慧遠近光控制系統等等。

動力方面，2020款EMGRAND EC7GL搭載1.4T和1.5T渦輪發動機，最大功率分別為141匹和177匹馬力，最大扭矩為235牛和255牛·米，傳動系統為6MT和CVT以及7DCT變速箱，從新款EMGRAND EC7GL整體來看，各方面都進行了升級，進一步提升了在同級別中的競爭力。

從價格上來看，在同級別當中還是具有很強的競爭力，但是長安逸動PLUS即將上市，相信大家對逸動PLUS都有一定的了解，雖然該車還目前還沒有正式上市，但是從預售價來看，相比EMGRAND EC7GL的價格要更具有優勢，而且從外觀造型上來看。

逸動PLUS提供兩種外觀版車型可選，進一步滿足了消費者的購車需求，現在越來越多的車企對旗下的換代車型和全新車型，推出兩種外觀版可選，這也是為了迎合更多消費者的審美，內飾方面，逸動PLUS採用了最新家族式設計風格。

採用了雙連屏的設計風格，增強了內飾的科技感，動力方面，逸動PLUS提供1.4T和1.6L發動機可選，匹配7DCT和愛信6AT變速箱，不僅是從外觀內飾還是動力總成以及價格上來看，吉利EMGRAND EC7GL相比長安逸動PLUS並沒有優勢，當然了，逸動PLUS目前並沒有正式上市。

對於我們普通消費者而言，尤其是年輕消費群體，當然更願意選擇逸動PLUS，畢竟從各方面來看，逸動PLUS誠意滿滿，其實不僅僅逸動PLUS各方面表現的都不錯，長安旗下的PLUS系列的車型，基本上都沒有讓我們消費者失望。

總結：

取消1.8L發動機，起售價7.78萬起，詳細解析吉利新款EMGRAND EC7GL！新款EMGRAND EC7GL雖然在外觀和內飾以及配置上進行了升級，但是相比競爭對手長安逸動PLUS並沒有優勢，其實我們不難發現，當然了，吉利旗下的轎車佈局，相對語言要比長安更具有優勢，在同級別中可選擇的車型，吉利明顯更多。