說起福斯Passat相信大家都不陌生,而要說起全新福斯passat大家或許還有點陌生,畢竟這款全新車型才上市不久。雖然是一款新的車型，但是從福斯passat身上還是可以看出經典的影子和全新的潮流。而我們今天要關注的重點是這款車的安全防護。

全新的福斯Passat具有動感的轎跑車的外形,光是外形的設計就給人眼前一亮的感覺,而且車輛全系標配全LED大燈 ,在高配車型上則集成了所有的智慧燈光輔助功能,比如動態遠光輔助MDFS功能,保證會車時不影響對向來車,而AFS自適應近光則帶有不同的模式,其中城市模式在車速15-50km/h觸發,大燈的光束範圍加寬,照明距離變短,使得駕駛者更容易看清路面情況;而高速模式在90-120km/h觸發,大燈照明距離更遠,使駕駛者能看清遠方的路況,而雨天模式則會在車速15-70km/h且雨刮開啟超過1分鐘後觸發,此時車燈的光束範圍更寬而照明距離也同時變短,通過溼滑路面光束反射來降低對向來車大燈的眩目影響,提高行駛安全性。

超好用的ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統!

ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統,防追尾,帶走停功能的ACC自適應巡航系統,不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護系統和Pre-Crash預防式成員保護系統,在前方有危險的可能性後,系統會提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會主動剎車避免追尾。預防式成員保護系統,在危險發生時,系統會啟用安全帶收緊,關閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

除此之外還有9.2英寸的中控液晶屏,但方向盤後面那個液晶屏尺寸更大,達到了10.25英寸,具備多種顯示方式的全液晶儀表盤實用性很高,特別是對於導航系統,以後就不再需要時不時轉頭看一眼右邊的中央液晶屏了,轉頭少了,視線離開前方路面的時間短了,所以更安全了。不過雖然頭不用左右轉了,但還是記得時不時動動肩膀,活動活動頸椎。

SD盲區輔助,防變道盲區,現在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內外後視鏡,但是實際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新的福斯Passat上配備的BSD盲區監測系統,只要車速超過15公里/小時就激活了,如果有車輛進入盲區範圍,後視鏡上的LED燈會亮,讓駕駛者變道更加註意,防止沒有必要的危險發生。

還有福斯主流的動力總成,三款動力總成給了消費者不同的選擇,家用強調經濟性的話,搭載1.4TSI發動機的280TSI車型足以;如果想要兼顧動力和燃油經濟性的話,330TSI車型是最佳的選擇;而對於預算比較充足的使用者,380TSI車型絕對是效能和操控的最佳之選。

簡單的一些功能和資料可窺一斑，由此就可以看出福斯passat的性價。這是實打實的駕車體驗，也是當下最需求的體驗。相信車主駕駛福斯passat後，一定會有更多的驚喜體驗。