在國內市場中，很多人覺得中國產車沒有製造高階車的實力，其實並不是這樣。像現在的吉利、長安或長城等車企，它們完全具備製造中大型或者大型車的實力，但無奈市場對於這種車型的認可十分依賴品牌，如果你不是豪華品牌，那就沒有什麼品牌溢價以及認同感可言，所以即便能生產出來，賣不出去也是死路一條，所以中國產車想要高階化還有一條很長的品牌進階之路要走。說到這裡，就有一個很特殊的品牌，它就是紅旗汽車，它是國內唯一一個認可度較高的中國產高階品牌，所以紅旗汽車有著製造高階車型的必要條件。而為了更好的營造品牌認可度，所以紅旗又推出一款行政級SUV，它就是紅旗LS5。

目前紅旗旗下的車型大多是以“H”為字首的，比如說H7、H9，HS5、HS7，但這款SUV被命名為LS5，所以足見這款車的定位有多高，它與即將上市的L5行政級轎車組成了紅旗的雙行政系列。如果說H系列的車型是中高階車型，那這兩款車完全就是豪華車的定位了，直接與BBA的旗艦級車型抗衡，下面我們一塊了解一下這款車。

先看一下這款車的外觀設計，其幾乎完全還原了4年前概念車的設計，車頭採用了紅旗L系列的家族式設計語言，中網十分扁平寬大，配合粗壯的鍍鉻飾條，十分有氣勢。兩側的大燈及下方的霧燈設計的很粗狂，配合方正的車身輪廓，在氣場方面完全不輸勞斯萊斯Cullinan。

來到車身側面，寬大的車身再加上平直硬朗的車身線條，遠遠看去給人的感覺十分霸氣。尾部的設計很簡潔，作為L系列的立式尾燈進行了燻黑處理，提升一定的運動感。新車的尺寸為5198*2098*1890mm，軸距達到了3060mm，超2米寬的車身加上超3米的軸距，決定了這款車的內部空間十分寬敞，資料表現上比奧迪Q7還要大。

進入車內，作為一款行政級SUV，LS5的內飾並沒有花裡胡哨的設計，典雅大氣依舊是紅旗高階車型的設計理念。可以看到概念車上的三聯屏設計並沒有應用，而是採用了普通的雙屏設計，遊艇檔把配合烤漆工藝處理過的桃木裝飾，其內飾擁有古風古韻般獨特的東方豪華感。但是因為圖片中的是試裝車，所以很多細節並沒處理好，如果將來量產車上市，它的內飾肯定要更為精緻。

在動力方面，新車將會搭載一臺4.0T的雙渦輪增壓發動機，其是紅旗自主研發的一款全鋁發動機，最大可爆發381馬力，峰值扭矩為530牛米，與發動機匹配的是一臺8AT自動變速箱。而在底盤懸掛方面，官方並沒有透漏，但根據HS7就可猜測，新車一定會搭載一套軟硬高低可調的空氣懸掛，並且調校風格也會以極致的舒適性為主，畢竟這臺車的主人應該是非富即貴。目前這款車已經完成了試裝車，後期只需要通過路試和調校就會正式上市了，期待它的到來吧！