不能坐以待斃，通用主動進擊！

在全國疫情逐漸得到控制，車市逐漸回暖之際，通用也開始在市場上發力，在不到一週的時間內接連放出三款新車型的訊息，且三大品牌都有涉及。其中，雪佛蘭開拓者和別克GL8 Avenir更是已經在近日開啟預售，凱迪拉克也在官網放出了一波CT4的新圖片，外界普遍認為這或許是最終發售前的一波終極預熱。據悉，三款車型預計都將於4月正式上市。

作為時隔15年重新迴歸市場的產品，開拓者的重出江湖尤其引人矚目。作為雪佛蘭目前唯一一款7座中大型SUV，開拓者和別克昂科旗、凱迪拉克XT6同平臺打造，同時中國產車型比美規開拓者在尺寸方面有明顯放大。由此可見，通用對其期望不可謂不高。而根據通用三大品牌的區間劃分，雪佛蘭開拓者、別克昂科旗和凱迪拉克XT6將分別瞄向初級、中端和豪華市場，通用在中大型SUV市場也將完成最終佈局。

在高階MPV市場，別克GL8可謂一家獨大。2019年，GL8不但坐穩高階MPV銷冠，更是在MPV市場出現18%下滑下逆勢增長6%。但進入2020年以後，高階MPV市場卻增添了些許變數，特別是福斯將要在4月推出的全新MPV車型Viloran，被外界認為是GL8的一大勁敵。所以別克選擇現在開啟新款GL8 Avenir的預售，也可以看作是一種對勁敵的主動迴應。另外，此次推出的新款GL8 Avenir，在新款GL8的基礎上，進行多方面升級以著重塑造豪華感，似乎也有進一步提升品牌形象的考慮。

CT4對於凱迪拉克的重要性不言而喻。自從ATS-L退役，凱迪拉克在入門級豪車市場的空白始終沒有得到填補。這也導致去年下半年，凱迪拉克出現產品空窗期，全年銷量幾乎被凌志實現反超。從全域性來看，隨著CT4的上市，凱迪拉克將形成完善的3+3產品矩陣，即由3款全新的轎車和3款全新的SUV組成全新產品線。