2009年11月24日，南韓起亞汽車釋出了一款旗下全新豪華旗艦車型K7，海外市場官方命名為Cadenza——悠揚，其中文名已確定為凱尊。車如其名，凱尊被視為現行旗下豪華房車Opirus歐菲萊斯之後繼車型，它的全新設計已經完全打破了歐菲萊斯古典的造型，在起亞FWD平臺上打造的這款全新的車型被起亞寄予厚望。該車定位與福特Taurus等車一樣為中大型轎車，可惜隨後不久便退出國內市場，淡出公眾視野。日前，2020款起亞Cadenza（凱尊）將在2020年芝加哥車展上亮相，並將會在年內上市。

外觀方面，新車融入起亞最新家族式設計語言，與現款車型相比，更加年輕運動。前臉的虎嘯式中網尺寸加大，兩側與修長的全LED大燈組緊密相接。全新樣式的前包圍設有大面積的格柵，配合橫貫式的鍍鉻條，視覺張力十足，頗有瑪莎拉蒂的影子。

凱尊是起亞品牌的中高階轎車中軸距最長的車型，現款凱尊軸距達到了2845mm，長寬高分別為4965x1850x1475mm，預計新車會在現款的基礎上再提升一點。車尾採用時下流行的橫貫式尾燈，排氣為隱藏式佈局，後包圍下部則設計有排氣裝飾口。

內飾方面，新車搭載全新的4.2寸數字儀表、12.3寸中控屏、多色環境LED氛圍燈、三個USB介面、手機無線充電等功能，此外還配備前方防撞警示和防撞輔助、主動式智慧巡航控制、遠光燈輔助、盲區警示系統和自動跟車的主動定速巡航系統等安全配置。

配置方面，新車將配備電子擋把，而在擋把周圍，能看到新車將搭載座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、全景影像、自動駐車等功能，屬於中型車上面常見的配置。結合中網格柵中央的玻璃面板區域和前擋風玻璃上方的攝像頭，我們可以大膽猜測新車將支援先進的駕駛輔助功能（如自適應巡航、自動剎車、車道保持等）。

動力方面，新車搭載一臺3.3T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率290馬力，峰值扭矩343牛·米，匹配8速自動變速箱。據了解，廠家對新款凱尊的車體結構和後避震器進行了優化，以提高整車NVH表現。

總體來說，憑藉其出色的外觀和高檔的內飾，新款凱尊如果上市必定能吸引一批車友關注，而3.3T+8AT的組合看起來驚人，最大功率290的馬力表現還是低於人們的預期。目前來看最大懸念在於其定價，起亞的品牌在國內並不出色，定價過高相信國人並不會買賬。